4G發牌時間不可能無限期推遲

近日，有傳聞稱，4G牌照發放不會早于2016年，這一信息最早來自業內微博，大部分是以爆料或分析的形式發布，并沒有指出具體的消息來源，這類微博主要以明年的經濟趨勢展開分析。

在時間點上，筆者認為，4G發牌保守預計應是2014年年中的事情甚至提前至第一季度，與2013年關系不大。

十八大報告指出， “實施創新驅動發展戰略。科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐，必須擺在國家發展全局的核心位置。”

近期，中央經濟工作會議對明年工作作出重點部署，其中明確指出，我們面臨的機遇，不再是簡單納入全球分工體系、擴大出口、加快投資的傳統機遇，而是倒逼我們擴大內需、提高創新能力、促進經濟發展方式轉變的新機遇。

由于科技進步對經濟增長的貢獻率大幅上升，移動信息化的發展成為拉動擴大內需的實質舉措之一，可推動農業、交通、醫療、文化等領域基礎設施的建設，促進社會信息化發展。

TD-LTE是繼我國自主3G標準TD-SCDMA的演進標準，大力推動TD-LTE的商用進程有利于占領科技創新制高點，國內4G發牌對TD-LTE國際化發展將起到重要示范作用，這一舉措是以全球視野謀劃和推動創新。

采取TD-SCDMA/TD-LTE的共站建設方式是協同創新的重要舉措之一。通過TD-LTE的發展促進了TD-SCDMA精品網絡的部署，同時，拉動了TD-SCDMA流量的提升，隨著成熟的TD終端普及，有利于承載在2G網絡的流量向3G網絡遷移，這之中也勢必將催化國產芯片、終端操作系統等領域的自主創新發展。

周一，媒體報道稱，中國移動希望2013年在全國建設35到40萬個TD-LTE基站，而這一消息來源被指來自TD-LTE工作組成員之一的中國移動內部的規劃，可以被理解為TD-LTE擴大規模試驗進程沒有發生重大轉折，唯一發生改變的是加速了TD-LTE的規劃布局。此前，中國移動規劃2013年TD-LTE將在100個以上的城市建設超過20萬個基站。

近期，TD-LTE終端集采規模翻番，盡管招標規模很小，對于如此不正常的舉動中國移動沒有對外公布具體原因，但可以認為是TD-LTE試商用正在加速的信號。

筆者認為，對應之前的TD-LTE網絡規劃，杭州、深圳和廣州等城市近階段試驗網絡覆蓋面積在提升，招標規模翻番可能與浙江、廣東等地的TD-LTE試驗需求量大幅度提升不無相關。大量不同（七種）類型TD-LTE終端的進入測試在規模組網的環境下發現不足，同時也是推動終端盡快成熟的一種手段，但有消息稱，集采的終端市場份額中出現一家國外企業占據半壁江山，對于國產芯片廠商是壓力也是促進。TD-LTE發展初期，產業投入的不止是資金、人力和政策扶持，還應該形成合理的公平競爭環境以促進良性發展。

從建網方面看，TD五期完成后基站數接近28萬個，加上持續到明年的TD六期兩個階段建網，共計約40萬TD基站將于2013年年底完成，這意味著通過TD-SCDMA平滑升級到TD-LTE的基站數接近30萬個，加上新建的TD-LTE基站及部分2G/TD-LTE共站試驗的基站，使得組網規模達到35-40萬個基站完全有可能，有利于組大網的環境下友好用戶體驗，但時間點上，國內35-40萬基站的組網規模一旦被主管部門批準，將對全球的TD-LTE發展帶來積極影響，但這一組網規模早于2013年年底前完成難度太大。

來源：通信世界網

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