近日有消息稱,從今年下半年開始,中國移動已全面啟動4G網絡建設。據了解,中國移動的這一投資總額將達到約1800億元。此外,中國電信和中國聯通也已表態,將加快推進4G網絡的商用進程,并宣布在上海等地進行4G網絡規模測試,和各項試商用測試。運營商的表態,將使中國在1至2年內提前跨入4G時代。
至于4G提速對整個產業的投資拉動,工信部和中科院等權威部門和機構預測市場規模在5000億元左右,網絡正式商用后,還將帶動終端制造和軟件等上下游行業,產業規模有望突破萬億元大關。
4G大幕真正拉開
目前我國的三大通信運營商中,中國移動在推進TD-LTE(我國4G技術標準)商用進程上最為積極:2010年,上海世博會正式開通了其承建的TD-LTE寬帶移動通信演示網;2011年,啟動了6城市TD-LTE規模試驗網,在上海、杭州、南京、廣州、深圳、廈門6個城市布局4G;2012年,宣布TD-LTE三年部署計劃,5月第二階段的規模實驗結束進入用戶。相比3G的發展歷程,中國移動在4G推進步伐上可以說是提升了一個級次。
近日,中國移動宣布,2013年開始在國內100個城市進行TD-LTE設備采購,2013年建成TD-LTE基站規模超過20萬個。據介紹,這一投資總額將達到約1800億元。
此外,中國移動還透露,即將啟動TD-LTE友好用戶測試,并展開TD-LTE終端招標。據介紹,目前中國移動已經采購了至少3.47萬部TD-LTE終端,將會提供給廣州、深圳、杭州三個城市的用戶進行測試;2012年12月到2013年4月,中國移動還將繼續進行終端采購,提供給其他多個城市用戶使用。
有數據顯示,中國移動3G正式商用時,全國基站數量約為15萬到20萬個左右,到2012年底,3G基站數將達到28萬個左右。顯而易見,中國移動4G前期“100城市”和“20萬基站”的規模,和3G網絡建設前期規模相當。
值得一提的是,蹣跚而行的3G已經讓中國移動背負了巨大虧損。中國移動TD-SCDMA(中國移動3G標準)從2008年開始商用,近四年來每年虧損百億元。 由此看來,中國移動發力TD-LTE實在是不得已而為之。
基于此,中投顧問IT行業研究員王寧遠表示,目前我國3G網絡建設還處在快速發展階段,發展程度不夠成熟。但是,4G網絡的試點工作已經開啟,中國移動成為第一個吃螃蟹的企業,未來4G網絡的建設速度有望加快。
“由于4G網絡結合了3G與WLAN技術,下載速度可以達到100Mbps,上傳速度達到20Mbps,比撥號上網快2000倍。其次,用戶體驗到的是通話質量和視頻畫面流暢度及清晰度的提高,4G網能夠傳輸高質量視頻圖像,圖像傳輸質量與高清晰度電視不相上下。最關鍵的一點是,其計費方式更加靈活,成本與固網相差不大。”
事實上,能夠透露4G提速的細節不僅僅是中國移動的舉措。
工信部無線電管理局局長謝飛波近期透露,國內LTE頻譜規劃最快將在10月到11月間出臺。而工信部部長苗圩也于近期首度明確,“大約在一年之內發放4G牌照”,一改今年早些時候“4G牌照發放還需要兩到三年的時間”的表態。
毋庸置疑,提速4G堅定了中國移動的戰略方向。慧聰研究林增濤分析稱,中國移動提速4G,一方面,顯示出其放棄3G競爭直接跨入4G的決心。另一方面,提前大規模試商用的用意在于積極爭取監管部門對于4G牌照的發放,避免發展TD-SCDMA時遇到的困境。中國移動帶著慣有的王者姿態步入3G時猛遭當頭一棒,技術制式和產業鏈等原因讓其在3G建設面前猶豫不決,也讓產業鏈廠商的參與熱情大減。此次我國主導的TD-LTE比當初發展TD-SCDMA要完善許多,眾多產業鏈參與者都給予了較多的關注。因此提速4G,中國移動是在戰略方向上把握好定位,逐步重建其產業引領者地位。
將利好整個通信行業
4G網絡建設對整個產業的投資拉動究竟有多大規模?工信部和中科院等權威部門和機構預測市場規模在5000億元左右,網絡正式商用后,還將帶動終端制造和軟件等上下游行業,產業規模有望突破萬億元大關。
無疑,4G網絡的全面開啟,將帶動通訊行業上下游企業全面受益。
中興通訊研究院研究員邱昊認為,通訊設備制造行業,是一個非常依賴投資的周期性行業。此前,外界預計4G網絡建設可能不會在近期全面啟動,因此認為4G相關投資無法產生對整個行業的拉動效應。“但近期中國移動和工信部的態度,預示著2013年將迎來4G建設高潮,將會帶來新一輪電信投資,利好電信設備制造企業。”
對于電信設備商而言,無線設備生產投入占比往往較高。分析人員告訴記者稱:“以中興通訊為例,無線投入占60%。而去年世界經濟整體低迷,中興通訊海外主要市場——歐洲更是陷于歐債危機之苦,運營商需求低于預期。隨著原材料成本和人工成本的增加,產品毛利率從40%下降至30%。如果中國上馬4G,將大大提高通訊設備商的營業收入。”
另外,國內2009年3G的巨額投資帶來了國內通信行業相關上市公司業績的快速增長。相比3G網絡,4G工作在更高的頻率上,信號覆蓋范圍更小,基站建設數量更多,這對于主設備廠商、射頻器件廠商、網優網維廠商來說,形成了有力的需求支撐。同時,4G采用MIMO技術來提高網絡的頻譜效率,這對基站天線、終端天線廠商的天線需求量和天線性能提出了更高的要求,這會直接利好天線生產廠家。
一位通信行業研究員還對記者表示,在最早期可能由已有基站升級至4G,就用不到光纖,但基于4G將達3G速度20倍以上,為滿足速度需求,4G基站的數量勢必增加,而此時大規模建設將對光通信設備商產生一定需求。
當然,在基站建設完成后,最后受益的是網絡優化以及SP增值服務廠商,如三維通信、世紀鼎力等。這些廠商的網絡優化服務的需求將隨著基站數量、用戶數量、流量的增長而增長。
除此而外,國泰君安相關研究人士認為,網絡信息的應用、消費有可能成為新一輪拉動經濟的熱點。現在,以無線寬帶建設投入為主的網絡信息基礎設施的建設投資每年是數以千億元計,它帶動的電子信息類的產品銷售在中國每年大概是數以萬億元計,應用有可能達到10萬億元。
伴隨著4G腳步的漸行漸近,一場關乎通信產業的饕餮盛宴即將開始。
來源: 中國商報
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