協議之爭：以太網兇猛，光纖通道能否生存？

隨著數據中心將所有數據網絡流量轉移到以太網，并將硬件互聯轉移到SAS，使光纖通道存儲區域網絡SAN的高速數據傳輸協議正面臨著前所未有的壓力。

并不是說光纖通道從此將退出歷史舞臺，事實上，最近的數據顯示與去年同期相比，光纖通道仍然保持一位數的緩慢增長趨勢，根據市場研究公司Gartner的研究顯示，該協議目前正被用于世界各地總價值500億美元的設備上。

因為企業數據中心對于新興技術的接受速度比較緩慢，光纖通道網絡市場在未來五至十年內可能會繼續保持緩慢增長趨勢。而在那之后，以太網將成為未來的主導協議。

Forrester分析師Andrew Reichmann表示：“以太網可以完成光纖通道做的所有事情，而且以太網更加便宜，更加無處不在。”

并且以太網可以幫助IT管理人員找出最適合特定應用程序工作負載的方式。“隨著存儲決策逐漸轉移到以工作負載為中心的方法，使得以太網成為更好的選擇。例如，將你的虛擬機基礎設施放在iSCSI或者NFS網絡文件系統更有意義，因為與光線通道相比，性能方面幾乎沒有差別。”

Reichmann表示，轉移到以太網的行動其實是一場IT爭奪戰，存儲網絡和硬盤是由存儲團隊采購的，他們控制著整個IT預算這部分的預算。如果轉移到完全以太網的基礎設施則意味著存儲團隊需要將這部分的預算權轉交給網絡團隊。

最重要的是，一些存儲管理員根本不相信以太網足夠強大到能夠很好地處理數據存儲流量，他們總是使用光纖通道，并認為它是在服務器和后端存儲間移動數據的最快最可靠的方法

Reichmann表示：“所有這些因素都很難讓存儲團隊從光纖通道轉移到以太網。”

市場研究公司IDC預測光纖通道將仍然是很多數據中心支持關鍵任務大型機和基于Unix應用程序的核心，雖然大多數未來IT資產部署將為基礎存儲互聯使用10GbE以及后來的40GbE。這種轉變最終將導致光纖通道主機總線適配器HBA和交換機產品的市場收入損失。

隨著光纖通道市場萎縮，IDC預測10GbE存儲互連硬件例如融合網絡適配器CNA、10GbE網絡接口卡NIC和交換機將會出現“快速和持續的收入增長”。CNA是一種網絡接口卡，允許對SAN和更常見的LAN網絡的訪問，提供多種協議，例如光纖通道、iSCSI、以太網光纖通道FCoE和以太網。

SAS和光纖通道驅動器

雖然光纖通道交換機收入在過去兩年中收入保持相對平穩，但光纖通道磁盤驅動器的銷量卻一落千丈。供應商預計在五年內將停止發貨。

Gartner分析師Stan Zaffos表示：“我們預測SAS將會取代光纖通道，因為它提供了更大的靈活性，并且降低了工程成本。”

根據Forrester研究所的Reichmann表示，高性能應用程序例如關系型數據庫將由5%的固態硬盤和95%的SAS驅動器組成的SAN支持。SAS或者說串行連接SCSI驅動器是具有彈性的雙端口，與光纖通道一樣快。

與光纖通道不同，SAS與便宜的高容量串行ATASATA驅動器共享一個共同的背板，所以它們能夠互換，可以在驅動器間混合使用，還允許在分層存儲基礎設施中簡單的數據遷移。

IP存儲是一個買家的市場

根據Gartner最近公布的數據顯示，在過去兩年中，光纖通道HBA和交換機的出貨量保持相對平穩，而10GbE出貨量開始猛增。根據Gartner稱，10GbE NIC的出貨量從2009年的25.9萬上升到去年的140萬。這是一個買家的市場，七個主要供應商包括英特爾、Broadcom、QLogic和Emlex等的激烈競爭導致價格跌至谷底。

Gartner分析師Sergis Mushell表示：“10GbE硬件的價格將降到最低位置，在我們看到價格影響收入之前，這個市場將會在三家供應商間穩定下來。”

根據Mushell表示，單端口10GbE NIC售價為43美元到60美元，一年前的售價為100美元。雙端口10GbE NIC現在售價為300美元，而CNA卡售價在700美元到1000美元之間。

相比之下，4Gbps光纖通道HBA售價為337美元，而8Gbps HBA售價在1000美元和1900美元之間。

在2010年第一季度，光纖通道交換機收入總額達到15.9億美元，一年后，這個數字達到16.6億美元，而在2011年的第三季度，收入總額為15.8億美元，這些數字包括4Gbps和8Gbps模塊化和固定交換機。

光纖通道HBA服務器和存儲陣列需要的網絡接口卡的銷量也同樣在掙扎中。在2010年的第一季度，HBA收入總額達到7.81億美元，雖然在2011年第一季度上升到8.55億美元，但在2011年的第三季度又回落到8.11億美元。

據IDC稱，在2010年，隨著經濟衰落的影響開始消減，IT部門開始進行被推遲的服務器升級，使服務器和存儲虛擬化的使用開始增加。為了管理哲學虛擬化的基礎設施，IT管理人員找到了一套標準組件：x86處理器用于計算，PCI用于系統總線，以太網用于網絡，SAS用于硬盤驅動器和SSD接口。

IDC在其報告中寫道：“這里的目標不再是單獨部署和管理每個元素，而是建立最優化例如，最密集、最環保、最簡單的數據中心。”

融合IT基礎設施背后的基本思路是：公司希望在預定義的“塊”例如機架或者整個數據中心中部署和管理IT資產，而不是作為不同的產品例如服務器、存儲或者網絡交換機來管理。根據IDC表示，因為服務器和存儲虛擬化等技術，這些“塊隨后可以被分配來支持特定應用程序集，它們還可以更有效地被利用。”

馬自達的虛擬化項目

例如，馬自達在北美的公司虛擬化了應用程序服務器，將其服務器數量從300臺物理機消減到具有522臺虛擬機的33臺VMware ESX主機服務器。這一舉措幫助馬自達將2009-2010的預算減少了30%，主要通過虛擬化幾乎所有應用程序，包括IBMWebSphere、SAP、IBM UDB和SQL服務器。但是因為所有這些增加的虛擬機，虛擬化項目也造成了存儲網絡I/O瓶頸問題。

“備份時間不斷增加，從六小時增加到八小時，一直到十六個小時，”馬自達企業基礎設施的基礎設施架構師Baryy Blakeley表示，“在一個工作日，你不可能進行十六小時的備份。”

為了解決這個問題，馬自達將其85TB存儲從NetApp陣列轉移到通過10GbE網絡連接的Dell Compellent iSCSI存儲陣列。馬自達選擇了來自Veeam Software的虛擬備份產品。

Blakeley表示：“一旦你正確部署了這些事情，你就能夠通過iSCSI獲得你需要的全部性能，而不需要光纖通道。”

Blakeley表示Veeam備份軟件加上10GbE網絡，幫助擴大了其存儲網絡帶寬，將其備份時間縮小到六小時，增加了備份性能大約6Gbps。他表示：“恢復時間也很快。”

來源：飛象網

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