中國移動正式在香港啟動L T E服務,為用戶提供最高下載速度為100M bps、最高上傳速度為50M bps的移動上網服務。這一速度遠超目前的國內三大電信運營商現有網絡提供的上網速度。而在此之際,中國聯通也開始著手布局下一代通信市場。中國聯通日前向《經濟參考報微博》記者證實,即將啟動L T E試驗網絡建設,而在4月中旬上海聯通總經理蔡全根也公開表示,中國聯通正在上海進行L T E試驗網絡建設。不過,中國聯通方面并未透露L T E試驗網絡的具體建設計劃,也未介紹除 上 海 外 , 還 將 在 哪 些 城 市 建 設LT E試驗網絡。
業內普遍表示,L T E作為下一代通信網絡的先行技術和網絡,已被業內廣泛接受,而中國移動和中國聯通均已啟動各自的L T E網絡的建設計劃,意味著與下一代通信網絡息息相關的產業鏈有望加速啟動。記者也從 工 信 部 了 解 到 , 相 關 部 委 已 將L T E試驗網絡建設寫入《通信網絡發展“十二五”規劃》,并指出在“十二五”期間適時推動L T E網絡的商用。
IT業資深分析師王一江向《經濟參考報》記者介紹,目前,中國聯通的3G網絡在國內具有一定的優勢,為中國聯通帶來了大量的3G用戶。但從產業趨勢看,國際主流電信運營商,正在加速轉向下一代通信網絡的建設,特別是對L T E的投資,增速迅猛,并且得到了產業鏈上下游企業的廣泛支持。因此,中國聯通的L T E試驗網絡建設計劃,是順應了這一產業趨勢。“中國聯通此舉可能也是因為中國移動的壓力,不得已而為之。一旦中國移動的L T E網絡在短期內商用,中國聯通目前的3G網絡,將不再具有優勢。”王一江說。
中興通訊研究部研究員邱昊向記者表示,中國移動和中國聯通雙雙涉足L T E網絡,對相關產業而言是一大利好,有望加速產業鏈啟動。“目前國內3G網絡建設已初步完成,運營商用于設備采購和建設的資本開支將大幅下降。但一旦開建L T E網絡,新的投資將為產業帶來新的產業機會。”他說。據邱昊保守測算,LT E網絡每個基站基本建設費用100萬元,僅基站建設投入一項,按照目前國內3G基站70萬個的規模計算將達到7000億元,如果加上設備配套和調試等開支,投入有望達到萬億元規模。更為可觀的是,相關的芯片、終端的設計和生產等領域也將被激活。屆時,上下游企業將構筑起完整的產業鏈。
邱昊表示,從L T E試驗網絡到正式商用,還有一個過程。從時間點上來說,2013年將是LT E產業鏈啟動的重要時點。
來源:經濟參考報 侯云龍
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583