中移動猛打4G牌存風險 TD-LTE恐成吸費陷阱

　　據國內三大電信運營商公布的2011年全年用戶數據顯示，從3G市場看，中國通信市場已進入到了三足鼎立的格局。對于目前猛推TD-LTE的中國移動和它的用戶們來說，4G是個機會也可能是個陷阱，因為4G可能會讓“天價微博”事件可能會接二連三地出現，也會與中移動目前建設的WLAN產生沖突。

　　數據顯示，中國聯通集團2011年新增3G用戶2595萬戶，成功完成年初新增2500萬戶的目標，其3G用戶總量為4001萬戶，3G市場份額為31%。中國電信集團全年新增3G用戶EVDO制式2400萬戶，3G用戶總量為3629萬戶，3G市場份額為29%。中國移動2011年全年新增3G用戶TD制式3051萬戶，其3G用戶總數達到5121萬戶，3G市場份額為40%。而在2G時代，中國移動GSM的市場份額一直維持在85%以上的水平。

　　2G時代中移動遙遙領先，3G時代卻三足鼎立，這是2009年時工信部發放3G牌照的原因之一，但中移動很難適應這樣的形勢。

　　進入3G時代以后，因為肩負著運營TD-SCDMA這一國有自主3G技術標準的重要責任，中移動在2G時代積累下來的不少中高端客戶優勢受到了空前的挑戰，尤其是在聯通、電信全面啟動3G推廣以來，TD-SCDMA在智能終端方面存在的不足更是讓中國移動一度陷入了被動。

　　我們看到，自從接任中移動董事長后，奚國華的工作重心已經押在了TD-LTE上。業內人士也認為，能否憑借4G實現中移動的絕地大反攻，以解決3G制式TD-SCDMA商用成熟度不及對手，應是奚國華未來努力的方向。

　　從目前來看，盡快過渡到TD-LTE以改善相對不利的局面是中國移動正在做的。

　　在這樣的情況下，中國移動呼吁4G發牌的熱情空前高漲，從去年到今年，其一直不斷加大TD-LTE的商用試驗規模，并積極組織國際運營商力量力挺TD-LTE標準。前天3月30日，中移動更是在杭州正式開通了TD-LTE體驗業務。

　　盡管如此，中移動主導的4G技術要想獲得全球認同，并不會順利。日前，德銀在報告中調整了對中國移動2012年的預測，認為中國移動近期股價強勁，是因為市場看好TD-LTE技術的未來，但工信部現時政策主要還是平衡三大電信運營商的市占率，估計國產4G要三年后才能全面推出，且能否在全球普及亦存在疑問。

　　這樣的說法并非空穴來風。因為中移動接下來將面臨TD-LTE商用部署的頻率、終端、芯片等多項關鍵問題。例如，在TD-LTE產業鏈中，終端一直是發展相對滯后的一環。有專家表示，2013年，終端的發展很難跟上中國移動20萬基站的部署速度。屆時，TD-LTE將主要提供數據業務。而按照發展規律，終端廠商只有看到TD-LTE網絡部署相對成熟，才有可能大量投入產品的開發。

　　與3G相比，站在用戶的角度來看，4G的最明顯好處就是通過移動終端來感受無線上網速度的飆升。但有分析人士表示，速度的提升等于用戶在同樣的時間里可能會消耗更多的流量，而在移動運營商目前對于手機、平板無線上網主要按照流量進行收費的模式下，這同時也會讓用戶的話費會快速消耗。這意味著用戶接觸TD-LTE之后，“天價微博”事件可能會接二連三地出現。

　　另外，對于中國移動總裁李躍曾表示，“在數據流量迅猛增長、無線蜂窩網絡壓力加大的情況下，中國移動要特別重視WLAN的建設和經營”這個觀點，《南方日報》發表評論指出，既然WLAN已經足以滿足用戶移動流量的需求，且隨著技術的改善其無線帶寬速率已經飆升到了300Mbps的水平，遠高于目前最快的4G，那么建設4G還有什么意義呢？這顯然才是目前中國移動最需要想明白的問題，要不然從3G到4G的升級只會淪為商業宣傳的噱頭，數千億元的投資也只能是重復建設的負面典型。

　　而易觀國際分析師王穎在接受IT商業新聞網記者采訪時表達了自己的樂觀態度。她認為，WLAN、2G、3G、4G是相互配合的，中移動需要借此來滿足網速的分配問題，滿足不同需求。其實網絡通道也可當做是一種消費品看，4G網絡搭建完成后，消費者對網速也會有進一步的需求，4G也因此會成為必需品，到那時，這一必需品的價格應該會回歸到消費者能夠接受的程度。

來源：比特網

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