中國移動計劃明年啟動上萬臺萬兆服務器資源池部署

　　12月22日消息，在昨天的“第十一屆中國IDC產業年度大典”上，中國移動通信有限公司研究院總經理顧戎表示：“中國移動計劃明年開始實際部署上萬臺的萬兆服務器資源池。”同時，她指出，明年，中國移動的重點工作除了端到端的解耦方案，還包括SDN數據中心運維的研究。

　　隨著大數據業務的興起，眾多的業務系統對運營商提出更高的要求，要求運營商數據中心能夠支持上萬兆臺的服務器，需要虛擬化和裸金屬服務器混合場景劃分安全域、安全域間存在的增值業務網元。

　　基于此，中國移動提出兩種技術研究，第一是單一組網，第二是物理拓撲的限制。2016年中國移動主要針對的是大規模數據中心組網研究，推出了多Fabric結構。

　　顧戎表示：“中國移動希望Fabric和Fabric之間可以規模復制，初步規劃是三千到五千臺，組網的結構也是兩級。一個Fabric擁有獨立的控制器Openstack，每個Fabric里面有一個控制器和Openstack，從而解決了控制器跟OPS的瓶頸。”

　　“擴展Openstack控制器需要Fabric跟Fabric之間的互聯，在多個Openstack之間需要云管理平臺對這些資源進行聯動。在這樣的場景下，需要云管理平臺很長的協同能力，而且Fabric跟Fabric之間組網相對比較復雜。我們計劃明年開始實際部署上萬臺的萬兆服務器資源池。”

　　技術研究的論證需要通過測試論證，中國移動從2013年開始做相關測試工作，結合從2013年開始的初步測試工作，中國移動為SDN的系統測試列出測試目錄，測試目錄包括系統的測試、控制器的測試、轉發設備的測試跟組織網聯的測試。

　　經過2013年國內外大規模摸底測試，中國移動發現各廠家能力差距大，標準有待完善。2014年進行了Openstack和NFV的測試。2015年完成了較正式的招標測試，完成了虛擬化場景下未解耦測試。2016年，測試了混合場景，中移動發現2016年的測試相比較更加成熟，但是同樣的也是未解耦方案。據介紹，從2017年開始，中移動計劃進行全解耦方案的測試。

　　顧戎指出：“功能的定制化提出之后，大家響應不是很積極，基于此，中國移動希望借助開源工具，自己做一些研究，掌握核心的技術，為自己的需要做定制化開發，一方面滿足自身的需求，另外一方面，也可以推動整個產業界做相應的改變。”

　　中國移動自研產品投入主要包括三款，第一款是應用平臺，第二部分是控制器，第三部分是定制化的交換機。

　　就控制器的研發方向，顧戎講到：“控制器性能滿足中小型數據中心沒有問題，但是隨著數據中心規模越來越大，以后將逐步考慮控制器的運維、控制器的可靠性以及控制器的機群等幾方面，能夠讓它更好的滿足越來越大規模的數據中心。”

　　在定制化的交換機方面。中國移動主要結合自身的需要，定制了可視化的管理系統，支持VXLAN，滿足裸金屬服務器的場景。

　　談及對數據中心運維的思考，顧戎表示：“一個數據中心的運維特別難，既然傳統數據中心的運維都比較難，現在加上SDN之后，有SDN新的設備和新的協議，相應的運維在原來的基礎上會更加困難。”

　　所以，中國移動在2016年提出了對網絡運維的需求，包括層次化的拓撲、聯絡的連通性、故障的定位、設備性能的監控。目前，對一些監控的數據，包括監控的指標、性能、網絡連通性的檢測標準、國內標準組織等上報方式都存在著爭議。因此，明年，中國移動的重點工作除了端到端的解耦方案，還包括SDN數據中心運維的研究。

　　顧戎認為，2016年SDN在數據中心的場景已相對比較成熟，目前運營商研究的重點是在大規模數據中心的組網，“既然采用大規模數據中心組網，能不能不再被單廠家綁定，接口打開，提出全解耦的方案？這是端到端的事情，需要產業界共同的合作，一起推進數據中心的開放。”

來源：飛象網

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