5G建設速度會遠遠超過4G

　　進入下半年后，“5G”一詞在新聞中的出現頻率明顯增加。俊知集團(01300)執行董事兼集團行政總裁蔣唯告訴《金證券》記者，5G的建設需求極有可能會在短時間內集中爆發，這將與4G時的情況并不一樣。作為向三大運營商提供饋線、光纜等產品的行業龍頭，俊知集團與三大運營商之間有著多年的合作關系。

　　5G陡然升溫

　　進入下半年之后，“5G”一詞在新聞中的出現頻率明顯增加。

　　7月10日，工信部無線電管理局局長謝遠生主持召開無線電管理局專題會，提出了四點要求：一是加快5G頻率規劃步伐，推動6GHz以下頻段頻率規劃發布；二是結合已開展的頻率使用評估工作，盡可能為5G系統拓展新的頻率資源；三是加強頻率精細化管理，實現5G系統與現有系統頻率共享；四是繼續開展國內及國際協調工作，加快推進毫米波頻段5G系統頻率規劃。

　　7月14日，工信部首次批復了毫米波頻段資源的申請，將4.8G~5.0GHz(200MHz)、24.75G~27.5GHz(2.75GHz)和37G~42.5GHz(5.5GHz)頻段用于我國5G技術研發試驗，試驗地點為中國信通院MTNet試驗室以及北京懷柔、順義的5G技術試驗外場。

　　7月17日，兩則與5G有關的海外新聞出現。一則為，德國交通運輸部和數字基礎設施部日前發布了5G國家戰略，其目標是成為5G市場領導者。另一則為，澳大利亞電信宣布，計劃于2018年在黃金海岸進行5G試用，并在2020年商用。

　　國內建設速度或遠超4G

　　“聯通的王曉初今年三月份已經對媒體講了，聯通絕不能在5G時再犯4G時的錯誤。他的意思是，不能過遲建設網絡。如果5G的建設啟動，三大運營商的動作都不會慢。”蔣唯對《金證券》記者表示。作為從大哥大時代就扎根于移動通信領域的俊知團隊來說，他們判斷5G的建設速度會遠超4G.

　　蔣唯介紹說，4G剛啟動時，聯通并沒有想去拼建設速度，而是做了一個3.5G，于是在之后的競爭中處于劣勢。中國電信那時拿了一個非常好的全國網，又沒有多少用戶，建設的需求就不大。只有中國移動一家是在大力發展。而如果5G再來，三大運營商的速度都不會慢。“俗話說，要想富先修路，運營商要想賺錢，就是先要建網。”蔣唯認為，這將帶來更多的建設需求，也將對他們這樣的設備供應商構成利好。

　　蔣唯告訴《金證券》記者，從2G、3G到4G甚至到未來的5G，運行的網絡并不是共用的，而是各自一張網，每張網都得建自己的基礎設施。而且隨著技術的升級，基站的建設需求是不斷提升的。“比如說2G時代的一個基站，覆蓋的半徑是兩公里；而到了5G時代，隨著使用的頻率不同，一個基站的覆蓋半徑可能只有500米，這就需要更多的投資，需要建更多的基站。2G的時候，可能50萬個基站就足夠覆蓋了，到了5G，就要150萬個基站去覆蓋。這對我們來說是非常好的一件事情。”蔣唯預計，隨著5G建設需求的集中爆發以及銅價的上漲，將對俊知的業績形成正面刺激。俊知集團的主席替任董事錢晨輝則對《金證券》記者表示，已經有海外機構發布報告預測，國內5G時代的投資將達到1800億美元的量級。

　　不過在歐美地區，5G的建設速度可能會慢于國內。愛立信歐洲和拉美地區業務主管Arun Bansal認為，由于運營商的收入仍然處于壓力之下，5G不太可能會帶來支出周期的上漲。“距離5G的到來還有幾年時間，除非運營商通過工業用例開始創造新的收入來源，或者找到了移動寬帶以外的其他用例，否則我們將會看到5G的逐漸部署而不是大規模推廣。”他說。

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