聯通電信LTE試點城市增至40個 4G戰火升級

　　中國聯通、中國電信于近日發布公告，工信部批準其TD-LTE/LTE FDD混合組網試驗分別擴大到40個城市，距離上一次16個城市試商用，僅僅間隔兩個多月，由此可見，兩大電信運營商對LTE FDD商用期待的緊迫心情以及LTE FDD試商用的順利進行。

　　中國聯通新增的24個城市包括北京、天津、蘇州、青島、東莞、大連、寧波、長春、黑、太原、南寧、煙臺、廈門、昆明、合肥、貴陽、洛陽、唐山、呼和浩特、榆林、蘭州、西寧、南昌、銀川。中國電信新增的24個城市包括北京、天津、廣州、佛山、東莞、福州、廈門、泉州、長沙、昆明、哈爾濱、長春、貴陽、沈陽、太原、呼和浩特、銀川、西寧、蘇州、無錫、南通、寧波、溫州、金華。

　明顯可見，聯通選擇北方城市較多，電信選擇南方城市較多。選擇城市主要依據其在當地的用戶基礎和網絡基礎。至此，中國聯通和中國電信LTE混合網試驗范圍獲得了大幅擴展，分別覆蓋的40個城市，均是各省份的省會城市及主要城市。

　　平衡國內競爭格局

　　工信部批準中國聯通和中國電信TD-LTE/LTE FDD混合組網試驗城市增至40城，既是促進資源合理利用，順應全球4G發展的趨勢，亦是出于平衡國內競爭格局的考慮。

　　工信部對行業不對稱管制在此次頒發4G牌照上得到了有效的體現。3G時代，中國移動的TD-SCDMA在2008年4月開始試商用，2009年1月份TD-SCDMA正式發牌。工信部在給中國移動頒發TD-SCDMA牌照的同時，也頒發了中國聯通的WCDMA及中國電信的cdma2000牌照。而4G時代，中國移動在2013年2月份進行TD-LTE試商用。到2013年12月底，工信部只頒發了TD-LTE牌照。3G時代，中國移動試商用時間只有7個月，到了4G就有了10個月，由此可見，工信部在4G方面對TD-LTE的扶持力度非常大，也是希望TD-LTE在技術成熟度方面能有更好的結果。

　　另外，不對稱管制是為了平衡行業的發展，移動發牌幾個月后4G用戶數激增，而中國聯通和中國電信用戶數出現不同程度的下降，眼下4G的發展速度如此之快，已經遠遠超出人們的想象，這也是加速LTE FDD商用的重要原因。工信部電信研究院通信政策與管理研究所高級咨詢師李耀華介紹，“各方對中國移動的前景非常看好的，如此一來，中國聯通和中國電信的壓力就非常大。如果再不推進發牌，中國聯通和中國電信的網絡無法全面鋪開，用戶就得不到良好的體驗，用戶流失的問題還將繼續加重。”混合組網試驗讓中國聯通、中國電信盡快運營具有競爭力的4G網絡，以平衡市場惡化的競爭格局。

　　此次，聯通和電信LTE混合組網試驗城市擴充對三大運營商市場競爭格局扭轉有一定影響。分開來看，中國聯通LTE FDD技術成熟度較高，終端的支持率比較好，再者有3G時期的基礎，業內普遍認為聯通業務發展會比較快。而中國電信3G時代是cdma2000制式，現在跨越到LTE FDD制式，技術演進不會特別順利。在網絡建設方面，可進行大量投資來彌補缺陷。

　　中國電信：緊抓4G發展機遇充分發揮混合組網優勢

　　自混合組網試驗以后，中國聯通、中國電信不斷加大基站覆蓋力度，打造優質網絡。8月27日，中國電信董事長王曉初在發布2014年中期財報時指出，中國電信下半年將緊抓4G發展機遇，充分發揮混合組網優勢，確保混合組網試驗網絡質量領先，形成良好的用戶口碑；積極培育4G終端產業鏈，構建成熟完備的4G集約運營體系；積極申請擴大混合組網試驗地域范圍及FDD商用牌照，為4G全面商用作好全方位準備。

　　中國電信北京研究院研究員王峰坦言，LTE FDD牌照的發放是運營商持續關注的事情，中國電信也在大力推動，不斷擴大試驗范圍。從16個城市到40個城市時間很快，說明中國聯通和中國電信網絡建設非常迅速，標志著LTE混合組網試驗進展順利，意味著向正式發牌邁進了一大步。“一直以來，中國電信在北方處于弱勢，現在組網擴充城市，是給北方新的機會。4G時代的來臨，三大運營商又重新開始角逐，中國聯通可平滑演進到LTE FDD，在技術上更占優勢。但中國電信在網絡質量、運維、通信質量上更規范，中國電信拼的就是服務和體系的完善。”另據李耀華透露，“目前，中國電信高層正在考慮做向互聯網轉型的混合體制改革，電信企業里面增加互聯網基因，這種改革若能成功，帶來的效果將非同凡響。”中國電信混合體系改革將會給電信行業帶來新的活力，進一步平衡國內競爭格局。

　　LTE FDD正式牌照不再遙遠

　　談及LTE FDD牌照發放時間，李耀華坦言，“LTE FDD牌照發放時間很難預計，具體是一兩個月時間還是到2015年，業內尚未有定論，如果試驗比較成熟，會繼續增加試點城市，從目前技術演進來看，應該很快就要頒發LTE FDD牌照。”

　　專業電信市場研究員、常年致力于企業戰略及市場策略研究的譚炎明分析，“在LTE FDD牌照發放前，中國移動在4G時代其用戶數、基站數、終端種類、覆蓋城市數等指標都遙遙領先，相比中國移動在TD-LTE建設的基站水平，聯通電信已經很難超越。中國聯通再用TD-LTE和中國移動去競爭市場幾乎沒有勝算的可能，依靠3G時代的優勢且利用LTE FDD和移動競爭還有勝算的可能。”

　　譚炎明預計，“中國聯通和中國電信接下來會繼續擴大試驗城市，城市數字多少并不一定意味著混合組網試驗的成熟度，隨時可能標準試驗成熟，一旦成熟就會立即迎來LTE FDD商用時代。正式商用的時間不好預測，但年內發放LTE FDD正式牌照的可能性比較大。”

　　擴大試商用混合組網范圍才有可能拿到牌照，工信部決定發牌的進度取決于混合組網的試驗成熟度。目前中國聯通和中國電信開通LTE FDD試驗網的城市已達到40個，覆蓋了中國最主要的城市，LTE混合組網的試驗范圍也更大，預計距離LTE FDD網絡正式牌照下發也不會遙遠。 （刁興玲）

來源：通信世界網-通信世界周刊

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