產業互聯網，生產性服務業的沃土

　　如今，汽車不僅可以上網、打電話、發信息，本身也變成互聯網的一部分。7月2日，沃爾沃與愛立信攜手發布了Sensus智能車聯網系統，并將推出多種新服務。這是制造業擁抱互聯網實現產業升級、拓展新型生產性服務業的又一標志性動作。

　　基于多項互聯網創新技術支持，汽車不再是簡單的駕駛工具，而是一系列創新服務的新載體。沃爾沃全球首創的停車付費應用，可以實現Sensus與停車場系統連接，讓用戶在抵達目的地之前就選定車位，并用電子支付方式交付停車費。在Sensus上有望配備的“代收快遞”功能，可以讓汽車自動收取網絡預訂貨物。

　　與之類似，互聯網正在加快進入消費品、裝備和原材料等生產行業，并深刻改變著咨詢、設計、商貿、金融、支付、物流等生產性服務環節，一大批新業態、新模式涌現出來，為我國生產性服務業創新與繁榮提供了強勁的動力。

　　生產性服務業

　　中國制造騰飛的短板

　　伴隨著專業分工的深化及專業服務的外置化，制造業的競爭力提升日益依賴于生產性服務業的支撐。生產性服務業在服務業中的比重，發達國家已高達50%以上，我國卻僅占15%。這已成為制約我國經濟發展提質增效的一大短板，并導致我國經濟長期處于全球價值鏈低端。

　　對此，國家和主管部門給予了高度重視。按照《政府工作報告》部署，加快發展生產性服務業，是向結構調整要動力、促進經濟穩定增長的重大措施。今年5月國務院召開常務會議，部署多項舉措，加快生產性服務業重點和薄弱環節發展促進產業結構調整升級。工業和信息化部部長苗圩在很多場合都明確要求，加快培育發展生產性服務業，提升對工業轉型升級的服務支撐能力。 6月召開的2014中國互聯網應用創新年會上，與會部委領導和專家學者紛紛提出，抓住產業互聯網機遇，深入推進兩化融合，把互聯網創新與行業信息化推進結合起來，推動生產性服務業的發展。

　　當前，新興信息網絡技術已經滲透和擴散到生產性服務業的各個環節，催生出各種基于互聯網的新興服務業態，并成為互聯網經濟背景下成長性最高的產業群，在生產性服務業領域引發一系列深刻變革，從技術應用、服務內容、商業模式各方面都對現有的服務業帶來巨大的提升。工信部近期確認的首批23家互聯網與工業融合創新試點企業的案例顯示，互聯網與制造業加速融合，已經創造出電力互聯網創新應用綜合平臺、工業App應用眾包研發平臺、食品微信直營解決方案、家居行業消費服務模式創新O2O平臺、互聯網全業務交互式創新體系、智能移動社區商業O2O服務平臺、新能源汽車智能管理網絡化平臺、移動互聯網第三方支付安全保障體系等繁多的生產性服務業新模式，有力地改進了我國的服務業產業鏈格局，促進工業轉型升級。

　　當今世界正處于新一輪科技革命、產業變革的開端，信息網絡技術的廣泛應用，可以實現生產系統的智能分析和決策優化，使智能制造、網絡制造、柔性制造成為工業生產變革的方向。在工業領域，歐美發達國家圍繞工業4.0、工業互聯網率先開展了戰略布局。借助互聯網，將工業轉型為質量更好、體驗更好、價值更高的一種產業形態是中國經濟轉型升級中的一個必然選擇。

　　產業互聯網

　　催生生產性服務業新空間

　　在當前互聯網經濟時代，由新興互聯網技術催生的服務業新業態成為生產性服務業的增長點，并加快促進制造業向智能化、網絡化、高端化轉型，成為打造中國經濟升級版最具時代特征的亮點。

　　近年來，移動互聯網、云計算、大數據、物聯網、下一代互聯網等新一代網絡技術與傳統產業廣泛融合，催生出各種基于互聯網的新興服務業態，尤其在生產性服務業領域引發一系列深刻變革。比如基于信息聯網與共享的在線供應鏈金融等新工具推進了金融服務產品的創新;繼鋼鐵、煤炭之后，一系列大宗物資進入了產業電商領域，帶動商務模式和經濟結構的劃時代變革。物流業借助于EDI電子數據交換、GPS全球衛星定位系統和RFID射頻識別等新興信息網絡技術，促進運輸、倉儲、配送等業務流程改造，提高供應鏈管理水平。在服務營銷環節，基于網絡技術的呼叫中心、網絡營銷平臺、手機移動支付、商業智能POS等成為商務服務及市場營銷服務的重要途徑。由于信息網絡技術的廣泛應用和市場需求的影響，不斷演化出來的新興生產服務業形態，如信息技術服務、網絡金融服務、現代物流、電子商務、云服務、大數據服務等，已成為互聯網經濟背景下成長性最高的產業群。

　　海爾搭建的“全流程并聯交互創新生態體系”，借助海爾官網、微信、微博等網絡工具，從眾多的個性化需求中提取出共性需求;還開發出用戶需求與全球一流創新資源高效對接的設計平臺。海爾天樽空調在研發設計初期，即在互聯網平臺上與67萬消費者充分互動，掌握其需求。僅2013年12月26日一天即在互聯網平臺獲得了1228個訂單。“北江紡織”的客戶通過移動客戶端登錄下載最新面料開發系列技術指標及開發源文件并下單，即可在全球任一工廠進行標準化生產;客戶也可在任何地點利用手機將最新面料式樣拍攝并上傳，從而實現遠程設計開發和異地按需生產。

　　產業互聯網不僅在研發、設計、生產等環節改造了傳統行業，還拓展了新的更廣的服務業態和市場。車聯網是產業互聯網化的一個典型范例。當車和車、車和加油站、車和道路交通設施、車和充電樁都實現聯網，不僅將深刻改變傳統汽車的研發制造，包括交通執法、商業運輸、金融保險等在內的相關傳統產業也將重新規劃與設計，從而帶動一大批生產性服務業的發展。從近期看，車聯網可以直接拉動工業級信息物理系統終端、平臺與網絡開發的研發創新，以及應用層面的軟件與服務分發平臺、部件開發與適配、業務集成與推廣，以及商業運輸管理、交通設施、道路交通管理行業應用的開發，等等。美國摩根士丹利一份研究報告表明，車聯網將為美國創造13000億美元的直接經濟價值。其中避免交通事故的損失可達4880億美元，節省燃油1380億美元，智能汽車產品銷售可達5060億美元，避免擁堵創造1380億美元。不僅如此，圍繞車聯網產生的新型業態將圍繞賣產品、賣服務、賣數據不斷延伸，越往后端越值錢。據研究機構預測，全球車聯網市場復合增速將達到25%左右。

　　與車聯網相類似，一旦各行業的基礎互聯網平臺建立起來，就可以把目前互聯網、移動互聯網的成功經驗移植到產業互聯網上，培育發展起過去想都不敢想的嶄新服務業，為國民經濟轉型、為各產業升級提供彎道超車的歷史機遇。 （胡虎）

來源：人民郵電報

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