未來4G一場興與衰的博弈

　　從去年12月份4G牌照發放算起，半年時間已經過去。雖然目前4G市場總量、用戶總量都僅占電信運營總量的很小部分，但4G對三大運營商的影響已經顯現。作為移動互聯網發展的基礎，4G支撐著移動流量的迅猛增長，在非話音收入占營收“大頭”的運營商眼中，4G市場是必爭之地。現在的問題是，如何在4G新秩序尚未形成時，建立自己的影響力。

　　三大運營商用戶數此消彼長

　　4G市場僅有TD-LTE單一制式的時間窗口并未像一些人預測的那樣被壓縮至半年，而重新占據網絡和終端優勢的中國移動，將再次聚攏“人氣”。不久的將來，很可能會出現中國移動“4G單極市場”。

　　在2014年前4個月，中國移動3G用戶以平均每月增長近900萬戶的速度平穩發展，截止到4月30日，3G用戶總數達到23197.9萬戶;而從2013年開始，中國移動3G用戶的增長就保持了這一趨勢。中國移動的4G用戶截止到4月30日則是479.8萬戶，雖然與中國移動制定的全年實現5000萬用戶目標相比，僅完成了不到10%，但其增長曲線十分陡峭：2月底達到134萬戶，3月底達到279.3萬戶，4月底達到479.8萬戶。

　　與此同時，中國聯通3G用戶凈增長量卻在下降，中國電信甚至出現負增長。中國聯通的3G用戶增長在前3個月沒有受到影響，其1月份和3月份的增長量甚至分別達到312.3萬戶和401.6萬戶，但在4月份卻突然下降到89.5萬戶。雖然僅憑一個月的數據并不能說明中國聯通用戶增長突降是受中國移動4G的沖擊，但中國電信認為，自己的移動用戶1月至4月份累計凈減341萬戶，主要原因在于競爭對手4G營銷力度的增大。

　　中國移動4G用戶數快速增長的趨勢會更加明顯，因為中國移動的4G資費和網絡覆蓋將同步配合其規模發展用戶的計劃。6月1日已經開始執行的中國移動4G新資費，降低了4G的使用門檻，流量包最低500M30元，套餐最低檔也從88元下降至58元，流量價格最大降幅達到50%。此外，中國移動TD-LTE二期建設也在展開，在5月下旬香港股東大會上，中國移動高層表示，目前TD-LTE基站已經達到32萬個。據業內人士預測，到今年年底中國移動TD-LTE基站將達到50萬~55萬個。

　　中移動欲深度掌控終端鏈條

　　日前，中國移動推出了首款自主品牌4G手機M811，售價探至千元以下，是目前市場上同等配置下最為經濟實惠的一款5模10頻手機。這是繼M601、M701之后中國移動又一款自主品牌手機，曾首次亮相于今年2月的巴塞羅那世界移動通信大會上。

　　該款手機擁有4G手機目前最為主流的設計、配置與功能：搭載高通4核處理器、1GB高速RAM、4GB內置存儲、2500mAh大容量電池，整機重量僅133g;配備5.0英寸IPS屏幕，采用OGS全貼合工藝，顯示效果更加通透，強光下也能清晰瀏覽;8.95mm的纖薄機身、鎂合金前殼支架，便于單手掌控;后置800萬像素背照式攝像頭、F2.2大光圈、75°廣角成像;前置120萬像素攝像頭，支持HD視頻錄制。

　　“中國移動一直在持續推動4G終端的發展，隨著千元智能機的普及，4G終端將迎來高速發展時期。今天發布的M811就是千元智能機高性價比終端的代表。”為M811“站臺”的中國移動集團公司副總裁李慧鏑說，“截至5月底，通過工信部測試的4G終端已接近180款，相信能夠完成全年超過300款的目標，預計下半年4G終端銷量將會超過3G終端。”作為中國移動首款自主品牌的4G手機，M811除通過標準化入庫測試外，還對與4G網絡相關的60多項客戶體驗功能，在全國各地進行了更為嚴格的實地測試。

　　“今年年內，我們還計劃推出支持VoLTE和融合通信的自主品牌終端。”李慧鏑說，“在醫療教育等行業、老人機等細分市場嘗試推出一些功能獨特、高性價比的終端產品，逐步打造有中國移動特色的自主品牌終端產品體系。M811還深度整合了4G時代客戶最為常用的實時流量監控、跨終端私人云空間“和彩云”、手機智能語音門戶“靈犀”、移動支付服務“和包”NFC等各項業務功能。

　　“中國移動推自主手機，賺錢并不是關鍵。”一位業內人士認為，“中國移動可以借此深度了解終端產業，并且能夠非常明確地向整個產業鏈傳遞自己的戰略意圖。”在本次亞洲移動通信博覽會上，中國移動還將發布4G最新終端策略，探討4G多樣化終端的創新與發展。

　　電信聯通推動建網資源共享

　　在單一制式的4G市場，會是具有先發優勢的中國移動的一場獨舞嗎?顯然不會，中國電信和中國聯通也在想辦法獲得突破，特別是現在陷入用戶負增長困境的中國電信，通過探討、推動新的建網模式，實現4G的借力發展。

　　正在籌備成立的國家鐵塔公司，就是在共建共享、綠色通信大旗下，弱勢運營商的借力之舉。

　　“大家抱團取暖，或者找到更好的站址來部署網絡，在增強覆蓋和提升效率、節省費用方面能夠給運營商帶來好處。”愛立信中國首席市場官常剛說，“這對一些財力比較弱的運營商來說是一件好事。而且鐵塔公司的成立不會影響到各個公司的競爭實力，因為這只是提高經濟效率的一種手段，起支撐作用而不會是主導作用。”也有一些人認為，在鐵塔公司的實際運行中，會面臨多重挑戰。一是三大運營商網絡規劃不一致，建網速度不協調，多網協同需求各異，會導致選址和建站實施困難;二是多個運營商共同出資，如何保證各方投資者利益，也會面臨挑戰。

　　針對目前單一制式的4G市場，中國電信和中國聯通一邊做熱點TD-LTE覆蓋，一邊頻頻表示希望得到4G LTEFDD牌照。中國電信早在2012年的CDMA2000設備采購中，已經將向LTE FDD升級當做必備條件，中國聯通從WCDMA向LTE FDD升級也更加平滑。但在當前國家對信息安全高度重視、鼓勵自主創新技術發展的氛圍下，兩大運營商還需要做好LTE FDD牌照推后發放的應對，及時調整策略。

來源：中國電子報

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