自十八屆三中全會以來,沿著新一屆政府的轉型思路,通信業的改革已經全面加速。這次資費調整背后,折射的是整個中國通信行業的大變局
日前,中國移動推出了新的4G資費政策。
與以往不同,這一次不再局限于下調價格或功能模塊重組,而是著眼于月底不清零、流量分享、超出自動升檔等關鍵的規則調整。在未來一段時間內,這些政策在讓用戶獲得更大實惠的同時,也將給中國移動帶來更大業績陣痛。
政策曝光后,其他運營商已開始跟進,這意味著,4G的資費價格戰,已比所有人的預料更早來臨。而且除了價格,一直受到詬病的資費透明、提升服務、保障客戶權益等環節,也將成為運營商的變革重點。
這是一個值得標記的事件,因為在這次調整背后,折射的是整個中國通信行業的大變局。
自上個世紀末以來,歷經數輪重組、技術更替、人事調整等電信改革的催化,通信已經基本完成國有企業的市場化轉型。但由于用戶增長紅利將盡,步入由新興行業向成熟行業的轉變陣痛期,又面臨來自上下游的跨界挑戰,以及累積爆發的公眾輿論壓力,三大運營商不得不加速又一次新轉型。
而且,在中國全面深化政治經濟改革的大背景下,通信業的新轉型成敗,將牽動改革全局的整體戰略推進。
我們看到,自十八屆三中全會以來,沿著新一屆政府的轉型思路,通信業的改革已經全面加速:進行移動通信業務轉售試點,推動民營資本進入基礎電信領域;在電信業推行營業稅改增值稅;發放4G牌照;規劃成立新的通信基礎設施公司(鐵塔公司);廢止多項審批制度,通信服務資費監管從事前向事中事后轉移等等。
這樣密集而且關鍵的改革舉措,將在未來數年內,全面改變中國通信行業的格局,乃至每一個用戶的應用體驗。
在新的格局下,新的基礎設施公司和民資轉售企業將全面加劇市場競爭,并加速通信服務的創新,此次中移動的資費政策調整即是例證。
而在下一步,隨著三網融合帶來的跨界加劇,運營商們既有的競爭優勢或已成為負擔,或有可能被新的改革切分出去,所以必須跳出既有的電信思維,尋找新的增長點。走混合所有制道路,借用民營資本的活力來尋求突破,或將成為重要方向。
目前,中國移動此前對科大訊飛的投資已被視作成功案例,中國聯通已經在籌建投資公司,而在5月13日的開放合作大會上,中國電信董事長王曉初也表示,中國電信將繼續加大開放合作力度,改變純粹依靠自我積累的單一發展模式,在重點領域嘗試通過多種資本運作方式,打造更具競爭力的新興業務運營格局。
來源:人民網-人民日報 王云輝
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