從中國鐵路總公司獲悉,中國鐵路總公司在新開工項目、固定資產投資以及投產里程等方面調增了今年鐵路建設的目標,建設重點將在中國西部地區。
根據目標,今年新開工項目由44項,增加到48項;全國鐵路固定資產投資由7000億元增加到7200億元;新線投產里程由6600公里,增加到7000公里以上;33個開展前期工作項目,必保10個項目在年內完成可研批復。
“十二五”前三年,全國鐵路完成固定資產投資1.92萬億元,新線投產1.24萬公里,較“十一五”同期分別增加1.03萬億元、8300公里,增長116%、202%。
2014年初,鐵路總公司安排全國鐵路固定資產投資7000億元含地方和社會獨立投資700億元,新線投產6600公里,繼續保持鐵路建設投資高位運行。今年1-3月,鐵路建設投資完成610億元,同比增長9%以上,實現了良好開局。
在建設組織上,鐵路總公司今年確保蘭新第二雙線、大同至西安、杭州至長沙、南寧至廣州、合肥至福州鐵路等重大項目建成投產。另一方面,加快鐵路建設前期工作,努力實現蒙西至華中煤運通道、北京至沈陽客運專線、拉薩至林芝鐵路、哈爾濱至佳木斯鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路等重點項目開工建設,并保持今后幾年鐵路建設規模的穩定。
此外,貫徹落實國務院常務會議加快鐵路建設尤其是中西部鐵路建設的決策部署,鐵路總公司采取有力措施,將鐵路建設的重點向中西部地區轉移。
按照規劃安排,“十二五”期間,中西部國家鐵路建設投資1.85萬億元、投產新線2.3萬公里,占比分別為72%、77%。“十二五”前三年,中西部地區國家鐵路建設投資完成1.15萬億元、投產新線7000公里,占比分別為72%、58%。
2014年,中西部鐵路安排建設投資和投產新線比例進一步加大,占比分別達到78%、86%。今年,蘭新第二雙線、大同至西安、杭州至長沙、南寧至廣州鐵路等中西部鐵路重大項目將建成投產,蒙西至華中煤運通道、拉薩至林芝鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路等中西部鐵路重點項目將開工建設。
來源:新華網 齊中熙 樊曦
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