中歐班列（鄭州）2020年開行量和載貨量逆勢增長

首班中歐班列（中國鄭州—芬蘭赫爾辛基）駛出鄭州鐵路集裝箱中心站。資料圖片

　　1月5日，記者從鄭州國際陸港開發建設有限公司獲悉，作為河南“陸上絲綢之路”的重要承載，中歐班列（鄭州）2020年開行量和載貨量逆勢增長、再創新高，助推河南進一步擴大高水平對外開放。

　　統計數據顯示，去年全年，中歐班列（鄭州）累計開行1126班，累計貨重71.49萬噸、貨值42.77億美元。自2013年7月18日開行以來，中歐班列（鄭州）累計開行3886班，累計貨重210.28萬噸、貨值160.67億美元。在全國63家開行班列中，中歐班列（鄭州）在開行質量、市場化程度、信息化程度和國內國際雙向物流樞紐網絡布局等方面保持領先，綜合運營能力處于全國第一方陣。

　　2020年，面對突如其來的疫情和各種風險矛盾疊加帶來的嚴峻挑戰，中歐班列（鄭州）發揮獨特優勢和戰略通道作用，有力服務新發展格局和國際防疫合作，為保障國際產業鏈供應鏈安全穩定提供了有力支撐。

　　“戰疫情、保發展，中歐班列（鄭州）去年2月中旬率先在全國恢復常態化開行；我省國際郵件陸路運輸通道實現往返開行；獲批中東部唯一的中歐班列集結中心示范工程；新增第五條歐洲線路，中歐班列（鄭州）芬蘭線路成功開行；開啟地市合作，中歐（商鄭歐）國際班列開通，切實提升了鄭州國際多式聯運物流樞紐功能。”鄭州國際陸港公司副總經理郭新年說。

　　奮進“十四五”，開啟新征程。郭新年表示，今年鄭州國際陸港將繼續以中歐班列鄭州集結中心示范工程建設為新引擎，加快構建“班列+”開放綜合平臺體系，厚植中歐班列（鄭州）特色服務品牌優勢，致力打造內陸地區最具影響力、競爭力、輻射力、帶動力的現代國際物流樞紐，全面提升樞紐經濟能級和開放通道優勢，為建設內陸開放型經濟新高地、構建新發展格局注入強勁動能。（記者 王延輝）

　　轉自：河南日報

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