交通運輸部改革基本完成 綜合運輸體系成重點

　　交通運輸部以下簡稱交通部官網發布信息，稱交通運輸部有關職責和機構編制調整已基本到位，由交通部負責管理國家鐵路局、民航局、國家郵政局的“大交通”格局也已初步形成。

　　據了解，此次改革將實現綜合交通管理放在了極為重要的地位，然而長久以來形成的各交通系統間的壁壘在短時間內仍難突破，改革的成效尚待觀察。

　　在此次的交通部大部制改革中，加強綜合運輸體系建設和改變部門職能轉變成為了改革的重點，實現交通聯運和簡政放權成為了改革后交通部的工作重點。

　　“實現交通聯運是交通部一直努力的方向，也是目前促進國內交通運輸業發展、減少物流成本的一個重要方法。”山東大學現代物流中心副主任張健告訴記者。

　　記者在交通部法制司宣傳處了解到，在此次交通大部制改革后，將逐步實現交通部擬定綜合交通運輸戰略、政策、法律法規草案、標準等職責，同時實現鐵路、公路、水運、航空的統籌管理。

　　工作人員告訴記者，目前有一批關于交通聯運的標準正在制訂當中，而推進政策也有可能在近期出臺。

　　備受業界關注的運輸行業“簡政放權”也成為此次交通部大部制改革的目的之一。

　　在交通部大部制改革宣布完成的前一天，交通部公布了一批取消和下放的行政審批項目，包括省際普貨水運、外籍船員在中國船只任職審批等5個項目。

　　記者在采訪中了解到，在接下來交通部還將陸續實現多個行政審批項目的取消和下放從而減少交通運輸行業的行政干預。

來源：中國企業報

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