未來更多品類食品和藥品的銷售方式也將冷鏈化

　　正在召開的全國兩會上，食品安全仍然是最受關注的話題之一。在今年李克強總理所做的政府工作報告中，＂冷鏈物流＂的發展被著重指出：冷鏈物流能夠在不使用防腐劑等任何添加劑的前提下，極大延長食品、藥品的保鮮和保質期，是我國保障食品、藥品生產、運輸和銷售安全的首要方式。隨著冷鏈關注度的提升，食品安全對冷鏈物流的驅動作用不斷擴大，未來更多品類食品和藥品的銷售方式也將進一步冷鏈化。冷鏈設備的市場空間進一步打開，冷鏈設備將覆蓋中小型農貿市場和城鎮藥店，促進上游農副產品加工廠和藥品生產廠的大中型冷鏈設施建設。要改革和健全食品安全監管體制，加強綜合協調聯動，落實企業主體責任，嚴格從生產源頭到消費的全程監管，加快形成符合國情、科學合理的食品藥品安全體系，提升食品藥品安全保障水平。

　　食品安全眾所周知，冷鏈并未家喻戶曉，方興未艾的冷鏈物流厚積薄發。中國冷鏈聯盟始終秉承＂緊跟市場、圍繞企業、貼近行業＂的原則，在成功舉辦了21屆冷鏈物流萬里行會議的基礎上，今年將于4月24日至25日在上海召開中國冷鏈物流萬里行第22屆會議。

　　此次會議的主題將圍繞＂跨界競爭和發展格局與冷鏈全景和產業格局＂展開，并著重在以下四個方面解讀和落實會議成效：

　　1．政策效應帶動跨界競爭：第一個冷鏈物流“五年規劃”接近尾聲，既有冷庫保有量翻了三倍，期待第二個“五年規劃”的重點和方向。2014年中央一號文件連續11年鎖定三農主題，如果交通運輸部、公安部、商務部關于《加強城市配送運輸與車輛通行管理工作的通知》落實到位，將改善物流政策環境，治理物流頑癥，最后一公里有望通行。同時利好政策的引導吸引了資本市場和跨界大鱷的青睞，催生行業格局和商業模式革新，跨界競爭帶動行業格局瞬息萬變，是主動創新迎合還是被動服務，拭目以待或未雨綢繆。

　　2．投資方向帶動發展格局：中國有多少冷庫、還需要多少冷庫，城市與產地冷庫定位及功能需求是什么，兩個方面看清冷鏈全景與全境。一、投資方向：依據《全國冷鏈物流企業分布圖》和《中國冷鏈物流50強企業發展報告》統計分析，從投資規模看，非絕對數值分析，投資運輸百萬級、投資冷庫千萬級的門檻，社會投資冷藏運輸明顯低于冷庫板塊，第三方冷鏈物流企業主要發展運輸和市配。二、發展建設：根據中冷聯盟調研全國年營業額在一千萬以上的500家冷鏈企業的冷庫總容量為1900萬噸、冷藏車輛數為3.2萬臺。2013年統計顯示，500家規模企業中106家企業計劃購買冷藏車2845臺，其中第三方冷鏈物流企業計劃購買1244臺，有121家企業計劃建庫約1357萬噸，其中第三方冷庫經營單位計劃建庫80萬噸。如果按照一般項目建設周期估算，500家規模企業到2015年的冷庫容量為驚人的3200萬噸，冷藏車為3.5萬臺，運輸呈現運力不足，冷庫激烈競爭的形勢已經隱約顯現。

　　3．物聯網與互聯網帶動生鮮電商發展：信息網絡時代日益影響著我們的生活與工作，網絡已經是獲取產品信息和購買物品的主要手段，也是企業營銷傳播、開拓市場、創建品牌、促進銷售的重要渠道。電商將生產和消費連為一體、產業和生活同步升華，企業客戶和個人客戶對冷鏈需求的共性與特性并存，多元化、現代化冷鏈物流時代正式來臨。

　　4．信息平臺共享與資源整合聯動：冷鏈的深度與廣度、資源和利益如何最大化，“冷鏈蜘蛛計劃”是中冷聯盟體整合資源織網行動，我們為企業搭建信息平臺，為企業提供整合資源渠道。

　　物流是一個規模效應顯著的行業。單體冷庫、單線運輸、單一模式、資源分散、網點不健全、產能不均衡等是冷鏈現狀不爭的事實。中冷聯盟建議通過建設“區域聯盟、專線聯合”聯儲聯運戰略，把單體冷庫、單線運輸“連點成線、結鏈成網”，做到“區域龍頭和品類老大”的資源整合戰略，實現冷鏈365天、24全天候、全程門到門、覆蓋無死角的發展目標，呼吁組建“冷鏈大平臺”，成立“冷鏈大公司”，制定一套合作模式、合作機制、合作標準，這就是“冷鏈蜘蛛計劃”，冷鏈織網概念是中冷聯盟“資源及信息”核心價值的體現，是“聯合資源、聯盟發展、幫助企業成長”核心理念的實踐。

　　會議同期將舉行2014中國冷鏈物流聯盟信息大會，發布最新《全國冷鏈物流企業分布圖》。

來源：冷鏈物流網

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