為推動物流業高質量發展，凝聚更廣泛的共識和更堅實的合力，并不斷賦能新時代物流人，5月13日，由人民政協報社與中國物資儲運協會主辦、中儲智運承辦的“現代物流體系建設與發展座談會暨流動中國·新時代物流強音獻禮建黨百年公益宣傳活動”在北京舉行。委員專家、部委代表、企業代表等就現代物流體系建設、發展路徑等建言獻策，向黨的百年華誕獻禮。
會上，中儲智運創始人、總工程師李敬泉就智慧物流科技賦能方面所做的探索和成果，平臺作用和數據優勢對物流發展的重要性等進行了分享。他指出，智慧物流能深層次挖掘看不見的“物流”數據，如物流、資金流、信息流等，對物流過程中的各個環節的數據進行定向性的分析、預測和判斷，能更好地透視供應鏈上下游的邏輯關系，提高供應鏈上下游客戶分析的顆粒度，提高響應速度，降低成本，促進產業供應鏈深度融合，更好地提高中國企業的市場競爭力。
中儲智運創始人、總工程師李敬泉
李敬泉介紹說，中儲智運一直高度重視對數據的有效利用。平臺將掌握商品、貨物在供應鏈上下游貨權轉移過程中的貿易、流通、支付結算、融資等各類信息和狀態數據，形成第三方供應鏈可信數據元，這些數據是重要的供應鏈數據生產要素，通過深度挖掘與有效利用，可以為上下游各方創造價值。
中遠海運物流有限公司副總經理符鵬
中遠海運物流有限公司副總經理符鵬認為，“十四五”時期，我國將重點推進“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系建設，發展集約高效的物流服務，打造內聯外通的國際物流體系。進入新發展階段，多式聯運是提升創新能力、競爭能力和綜合實力的重要手段，需要從戰略深度和長遠角度推進。
近年來，中國石化堅守國有企業的責任擔當，高度重視并積極參與交通運輸公共服務體系的建設，全力推進“司機之家”的建設運營，為道路貨運行業穩定健康發展、有效改善長途貨車司機從業環境及打造惠民利民優秀民生工程，貢獻出了應有的力量。
中國石化銷售公司零管部主管陳建華
中國石化銷售公司零管部主管陳建華表示，中國石化將持續發揮全國3萬多座在營加油站、2.7萬家門店的網絡優勢，不斷延伸和完善“司機之家”的服務功能，逐步提供車輛檢測和修理、安全救助、法律咨詢等便民利民服務項目，幫助提升貨運行業治理水平和促進物流行業降本增效。
順豐集團公共事務部品牌公關總監孫玉松
順豐公共事務部品牌公關總監孫玉松表示，“今年我們計劃新增鄉鎮覆蓋網點2100個，鄉鎮覆蓋率從目前的82%要提升到87%；另外，我們會深入到制造業里面，提供供應鏈全環節的服務。同時我們也會將大數據、區塊鏈、人工智能、物聯網等技術應用到我們整個的生產環節當中，助力客戶降本增效。”
隨著“以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進”新發展格局的構建，物流業也將發揮更重要的作用。在這方面，央國企首當其沖，需要不斷增強競爭力、創新力、控制力、影響力和抗風險能力。
中國物資儲運集團董事長梁偉華
中國物資儲運集團董事長梁偉華作主旨發言時指出，時代在發展，物流業也需緊隨時代發展的步伐不斷轉型升級，遍布全國各地、每日運送生產生活物資的1560萬名貨車司機見證了祖國物流業的變遷。但值得注意的是，現階段，貨車司機群體普遍存在組織化程度低、流動性強、工作強度大、職業獲得感低等問題，如何提高貨車司機獲得感和幸福感，央國企應該發揮模范帶頭作用，切實維護貨車司機合法權益，促進貨車司機群體的健康成長。中儲智運時刻關注貨車司機的需求，為他們切實解決運輸及生活中面臨的諸多問題。
此外，現代物流體系的建設與發展離不開持續奮斗與不斷創新，同時，也離不開國家政策的引導和相關部門的大力支持。
中國海員建設工會副主席武建光
作為全國交通、建設系統各級工會組織的領導機關，中國海員建設工會近年來聯合交通運輸部開展組織和關愛貨車司機行動，實施貨車司機職業發展與保障行動計劃，持續為公路運輸行業從業者送溫暖。加強了物流從業人員的歸屬感，提高了他們的幸福感，這是推動物流業發展的重要力量。
中國海員建設工會副主席武建光指出，做好貨車司機等新業態勞動者入會服務工作任務艱巨、責任重大。應堅持問題導向、目標導向、結果導向，努力推動這項工作取得新發展。一是加強機制建設，在調研論證和試點推進的基礎上，加快出臺相關指導文件；二是鼓勵基層創新，創新貨車司機入會新思路新舉措，發揮好平臺企業在促進貨車司機入會工作中的積極作用；三是打造服務閉環，繼續加強“司機之家”建設，聚焦協商機制、技能提升等方面的豐富服務內容，打造維權服務工作閉環；四是加強溝通協作，合力應對新就業形態給工會工作帶來的挑戰。
會上，交通運輸部科學研究院物流研究中心副主任李彥林為大家解讀“十四五”時期網絡貨運發展的新使命。他認為，平臺經濟進入規范調整和有序發展期，需要營造規范有序的政策環境。
交通運輸部科學研究院物流研究中心副主任李彥林
“構建與數字經濟發展相適應的政策法規體系。健全共享經濟、平臺經濟和新個體經濟管理規范，清理不合理的行政許可、資質資格事項，支持平臺企業創新發展、增強國際競爭力。依法依規加強互聯網平臺經濟監管，明確平臺企業定位和監管規則，完善壟斷認定法律規范，打擊壟斷和不正當競爭行為。”李彥林進一步指出。
全國政協委員、北京交通大學教授鐘章隊
全國政協委員、北京交通大學鐘章隊就“推進多式聯運高質量發展”的調研情況和研究領域進行分享。他指出，我國多式聯運信息系統有了長足的發展，但還存在諸多問題。對此，他提出四點建議，一是統一制定多式聯運數據標準和貨物單元統一標識；二是構建一體化的網絡，打造全國統一的多式聯運的公共信息平臺；三是應用人工智能和區塊鏈等技術實現多式聯運全程全生命周期的貨物跟蹤；四是基于移動互聯網和物聯網技術為客戶提供實時在線且可信的高質量服務。
全國政協委員，全國總工會原黨組成員、經費審查委員會主任李守鎮指出，要積極主動地深入到企業職工當中，了解物流業快遞業，甚至整個交通運輸業存在的問題，去建言獻策，實現物流快遞業更好更快的發展。
全國政協委員，全國總工會原黨組成員、經費審查委員會主任李守鎮
會議最后，中國物資儲運協會李勇昭會長發布《網絡貨運電子提單》團體標準立項。他介紹說，現階段，網絡貨運行業亟需權威而實用的網絡貨運電子提單行業標準予以規范，行業標準需要以行業共識為基礎。但在形成行業共識的進程中，需要行業的頭部企業和研究單位率先發起，在實踐中取得好的成果和足夠的影響力，方能成為有使用價值又被行業普遍認同的行業標準。
中國物資儲運協會會長李勇昭
在與會嘉賓的共同見證下，“流動中國·新時代物流強音獻禮建黨百年”公益宣傳活動正式啟動，在建黨百年即將到來之際，發出感恩中國共產黨，助力全面建設社會主義現代化國家的時代強音。
據悉，“流動中國·新時代物流強音獻禮建黨百年”公益宣傳活動將以“人、車、物、路、網、鏈”六維議題為支撐，舉辦主題座談、走訪中石化司機之家、發起卡車司機關愛活動、走進天津港等。（大鵬）
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