快遞業兼并重組趨勢加劇 產業集中度提高

　　過去五十年，商業環境風云變化，有的產業日薄西山如DVD，有的產業已經消失殆盡如BP機，同樣也有新興的產業在萌芽壯大。但更多的行業則是隨著環境的變化而沿著自身的產業生命周期在演進。平凡如快遞業，在新經濟時代下迎來了自己旺盛的成長期。

　　前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國快遞企業市場競爭分析及企業競爭策略研究報告》顯示，過去十年我國快遞業的復合增長率達到32%，近三年復合增長率更是高達80%。從下面的趨勢圖可以看出，我國快遞業務量一年高于一年，截止至2013年6月，快遞業務總量為38.4億件，已經連續28個月保持50%以上的增速。

　　保守估計未來十年，我國快遞行業仍將保持量兩位數的增長，而且有很大機會獲得翻幾倍的驚人增速。產業的成熟發展壯大避不開兼并收購，并在最后形成巨頭割據的高集中度市場現狀。參照美國的發展路徑，經過混戰兼并后，美國快遞業形成UPS、Fedex、DHL和TNT四大巨頭統領超過90%市場份額的穩定競爭格局，行業發展趨于成熟并保持10%左右的增速。美國快遞巨頭通過兼并收購實現了快遞網絡的快速布局，如Fedex近十年每年資本開支占收入比高達8%-9%，使命必達的UPS占比稍低也在5%-6%間。

　　近年來，中國快遞業的兼并重組趨勢也逐漸加速。國內領先企業通過并購、加盟等方式，擴大服務網絡；國際資本則通過并購重組，快速進入中國市場。總體上看，我國快遞業的集中度在逐漸提高，并形成了三個梯隊。

　　第一梯隊為百億收入規模的國家隊EMS和低調務實的順豐速運，前者依賴體制優勢后者憑借自身實力牢牢抓住了中高端快遞市場份額。全國網絡干道健全，產品服務類型多元，并擁有自身的全貨機，在速度與質量上占據明顯的優勢。

　　第二梯隊為依附淘寶等電商系統而生的四通一達，圓通、申通、中通、匯通和韻達。四通一達更多是通過特許加盟的方式野蠻成長，管理模式較為粗礦，服務價格相對低廉，面對的客戶多為價格敏感性的散戶和和小商戶。

　　第三梯隊為我國經營同城快遞的廣大小型企業。企業缺乏資本實力和渠道鋪設能力，偏居于一隅，視占據淘寶系主要市場份額的四通一達為主要競爭對手，依賴更低廉的價格爭奪蛋糕。

來源：前瞻網　　　高曉詩

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