信息化貫穿物流產業升級步伐

　　經濟建設快速發展，離不開物流業的支持，物流把建設所需物資等一一送達，使經濟活動更加繁榮。目前，隨著信息化不斷推進，物流業也正在融合信息技術，以便打造新一代物流體系，更加適應經濟發展趨勢。

　　近年來，中國物流業的規模快速增長。2009年，我國社會物流總額達96.65億元人民幣，同比增長7.4%。全國物流業增加值為2.31萬億元人民幣，同比增長7.3%。隨著物流行業在國家經濟中占據的地位日益凸顯，國家相繼出臺了一系列政策和指導意見大力進一步推動了物流行業的蓬勃發展。

　　然而，由于我國現代物流行業發展起步較晚，中國物流產業尚處于起步發展階段，因此物流行業依然存在著社會物流成本偏高和信息化水平偏低的弊端。根據統計，發達國家社會物流成本一般為8%-10%，而2008年我國為18.14%，此外，不同物流企業的信息化水平差異較大，這已經成為我國物流企業發展主要瓶頸。

　　物流信息化取初步成效 需深化發展

　　根據此前發布的《中國物流信息化發展報告》指出，隨著“兩化”融合步伐加快，我國物流信息化推進提速，部分大中型物流企業普遍實現了運營管理等領域的單項信息化應用，少數先進的物流企業初步實現了綜合集成。

　　在此情形之下，我國為進一步物流信息化發展，從國家層面對現代物流的發展以及物流信息化的工作提出了更高要求，2009年物流業調整和振興規劃被列入十大產業調整振興規劃之中，“十二五”規劃也明確提出《關于促進物流業持續健康發展的若干意見》。

　　據悉，工信部目前已完成《物流信息化發展規劃2011—2015年》以下簡稱《規劃》的編制工作，將物流信息化正式納入國家信息化發展的總體布局。

　　物流信息化融合意義重大

　　物流行業不斷通過深化信息技術應用支撐業務服務模式的創新，專業化水平不斷提升，信息化建設成效逐漸顯現。以倉儲行業為例，其GPS系統和地理信息系統普及率達到90%，貨主可以及時、準確地了解貨物在途狀況，合理安排貨物運輸間隔和路線，有效地減少了運輸途中堵塞、迂流和繞路等問題。

　　目前，我國物流信息平臺建設和運營模式不斷創新。工信部日前在珠三角“兩化”融合試驗區中開展南方現代物流公共信息平臺的立項與科研工作，同時推動上海、大連兩市利用信息化加快現代航運中心建設。統計顯示，目前，全國近600個已建和在建的物流園區，都部署了物流信息平臺，經常使用平臺服務的物流企業比例達到了48.3%。

　　綜上所述，物流業實現信息化融合發展，是產業大勢所趨，對打造新一代物流運輸及配送體系具有重要意義。未來，信息化將全面貫穿物流產業升級階段，為物流建設提供助力。

來源：比特網

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