2014年我國物流業發展展望

　　2013年，世界經濟仍處于深度調整期，既有短暫復蘇跡象，又面臨基礎不穩、動力不足、速度不均等問題，而我國面臨的外部風險和挑戰增加，經濟增速明顯放緩。雖然我國經濟面臨復雜的發展形勢，但仍然保持相對平穩的“中高速增長”態勢。受國民經濟穩中向好的影響，2014年物流運行穩中有升。

　　2014年，我國將繼續推進“十二五”規劃，產業結構調整和發展方式的轉變的步伐將進一步加快，《物流業中長期發展規劃》也將出臺，物流業的發展環境和產業政策將不斷改善。十八屆三中全會后，作為基礎行業之一的物流業將迎來更加有利的發展機遇。2014年中國物流業將繼續保持平穩增長的基本態勢。

　　預計2014年全年LPI平均值會回到2012年的水平，保持在54%左右;物流業增加值將達到4.1萬億元，同比增長8%;預計2014年中國社會物流總額約為218.2萬億元，同比增長10%;社會物流總費用將達到10.4萬億元，同比增長9%。 2014年將是交通運輸基礎設施投資的重要年份，交通運輸方面投資增速將在25%以上。

　　展望2014年，中國經濟發展所面臨的國內外環境仍然十分復雜，不確定的因素較多，經濟增長階段進入一個較長的轉換期，物流業也開始面臨“中速增長階段”的挑戰，物流市場環境不確定性較大。與此同時，經濟轉型速度加快，物流業產業升級趨勢明顯;十八屆三中全會加大我國物流業市場開放的力度;A級物流企業快速發展;鐵路貨運改革將提升鐵路總公司物流競爭力。這些都將對2014年中國物流市場競爭產生較大的影響。

　　針對這些趨勢，本報告為2014年中國物流業的發展提出如下的政策建議：以十八屆三中全會精神為指引，深化物流業改革開放;以中長期物流發展規劃為導向，加強物流政策的執行;科學指導物流園區建設，加大對物流業投融資支持;順應跨國貿易趨勢，進行優惠政策扶持;以創新服務與技術為核心，推動物流企業實現轉型升級，更好地服務于其他產業的快速發展。

來源：中國物訊網

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