1至7月物流恢復勢頭持續穩定

　　7月份受高溫、暴雨以及部分地區局部疫情散發的影響，物流主要指標增速有不同程度回落。社會物流總額增速有所放緩，物流景氣指數有較大程度回落。但總體來看，主要指標累計增速仍保持較快水平，兩年平均增速總體高于疫情前水平，物流市場持續恢復態勢并未改變，新動能、新業態持續穩中向好，物流企業經營狀況進一步改善。

　　需求增速小幅回落  市場保持較快增長

　　物流需求平穩增長，新動能穩中向好。1—7月，全國社會物流總額179.2萬億元，按可比價格計算，同比增長14.0%，增速比上半年回落1.7個百分點。雖然在基數影響下，同比增速連續兩個月小幅回落，但兩年平均仍保持7.1%的較快增長。延續前期的恢復態勢，規模、增速均高于疫情前水平。

　　從社會物流總額結構看，工業物流持續穩定恢復，新動能韌性依然較強；進口物流需求趨緩，增速連續回落；與民生相關的物流需求穩中向好。

　　工業品物流穩定增長。1—7月工業品物流總額同比增長14.4%（去年同期為下降0.4%），兩年平均增長6.7%，較上半年回落0.3個百分點。從當月來看，同比增長 6.4%，增速雖比上月有所回落，但仍高于疫情前水平。

　　從工業物流結構看，裝備制造保持穩定增長，高新技術延續強勁增長。7月份，裝備制造物流需求同比增長6.4%，兩年平均增長9.7%，持續發揮穩定支撐作用。尤其是高技術制造同比增長15.6%，增速快于工業9.2個百分點；兩年平均增速為12.7%，持續發揮增長帶動作用。

　　進口物流量增速連續回落。7月以來，受基數抬升（去年同期為增長9.7%）及內外需疲弱等因素影響，進口物流量增速連續兩個月回落。1—7月進口物流量增速比上半年回落3個百分點，同比增長0.5%。

　　從不同貨類看，受到化工等部分領域限電限產等因素影響，部分原材料大宗商品進口量有不同程度回落。但糧食、干鮮瓜果及堅果、肉類進口累計同比增長分別為37.2%、7.3%和3.3%。

　　單位與居民物流總額增速進一步加快。1—7月，單位與居民物品物流總額同比增長16.4%，兩年平均增長15.6%，比上半年提高1.7個百分點。其中，網絡零售繼續較快增長，在上年同期增長15.7%的基礎上，1—7月全國實物商品網上零售額同比又增長了17.6%。

　　物流市場規模保持較快增長，供給能力增強。1—7月，物流業總收入6.8萬億元，同比增長20.8%。兩年年均增長9.1%，保持平穩較快增長。從年內走勢看，物流總收入均保持20%以上的增速，兩年年均增長保持9—10%，顯示物流市場規模仍處快速上升通道，物流供給能力不斷增強。

　　行業平穩運行  企業經營依然承壓

　　物流景氣指數有所回落。1—7月，中國物流業景氣指數平均為53.9%，仍均位于較高景氣區間，顯示今年以來物流運行總體穩中向好。進入7月份，物流業景氣受到季節因素影響擴張力度較上月有所減弱。物流供需兩端均有不同程度放緩。業務總量指數比上月回落4.3個百分點；新訂單指數比上月回落2.5個百分點。顯示物流活動和市場需求均有所放緩。從企業規模看，特別是小微物流企業經營壓力增大，景氣指數回落較為明顯。

　　海運價格持續高位運行，公路運價小幅回調。1—7月，物流供需總體平穩，物流服務價格穩中趨升。從不同運輸方式來看，海運市場行情繼續保持良好態勢，主要貨類、多條航線運價走高，運價水平持續高位運行。1—7月中國沿海散貨運價指數1243.38點，同比增長27.6%；中國出口集裝箱運價指數2185.79點，同比增長148.3%。公路物流市場則受季節因素影響較前期有所回落，1—7月中國公路物流運價指數平均100.0點，同比增長1.8%。

　　經營總體改善  盈利能力仍待恢復

　　物流企業業務延續高速增長，經營狀況總體有所改善，虧損企業數量持續減少。上半年，重點調查物流企業物流業務收入比上年同期增長38%，比1—5月回落3個百分點。虧損企業數量減少，虧損額下降。物流企業收入利潤率回升至4%以上，比1—5月提高0.4個百分點。顯示隨著行業市場需求釋放物流企業業務收入快速增長，盈利逐步改善。但也要看到，物流企業經營成本壓力依然較大，物流業務成本增長仍超過40%，增速快于收入2個百分點。效益恢復水平尚不均衡，小微企業盈利水平恢復相對較慢，收入利潤率尚低于物流企業平均水平。

　　綜合來看，1—7月物流運行總體平穩，需求延續穩定恢復態勢。從當月情況看，受高溫多雨、洪澇災害等不利天氣因素影響，部分區域領域生產受到一定限制，物流主要指標呈現不同程度回落。

　　從后期走勢看，下半年宏觀經濟仍有望保持穩定恢復的態勢。在此背景下，物流需求望保持穩定增長，隨著新發展格局構建的持續推進，物流發展質量有望繼續提高。加之物流業務活動預期指數位于58%的較高水平，顯示企業對近期經營發展前景持續樂觀。綜合來看，物流行業或將繼續保持較快增長態勢。 （中物聯供稿）

　　轉自：中國水運報

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