前三季度物流運行基本平穩 主要指標保持在較快增長區間

　　前三季度，疫情防控和經濟社會發展統籌推進，我國經濟保持穩步恢復，發展質量進一步提高。在此背景下，物流恢復態勢持續，主要指標保持在較快增長區間。社會物流總額超過230萬億元，結構調整穩步推進，行業運行質量效益持續提升，物流企業預期向好。全年預計社會物流總額增長10%左右。

　　需求增速基本平穩  總體規模持續回升

　　物流需求保持恢復增長，發展韌性較強。前三季度，全國社會物流總額234.5萬億元，按可比價格計算，同比增長11.4%，增速比上年同期提高9.4個百分點，兩年年均增長6.6%。從累計數據來看，物流需求規模超過230萬億且年內均保持10%以上的較快增長，顯示今年以來物流需求總體保持恢復態勢，規模及增速均高于疫情前同期水平。從環比數據來看，前三季度、三季度分別比上半年、二季度回落4.3和3.5個百分點。綜合來看，盡管三季度受到疫情散發、極端天氣、區域限產限電等復雜因素影響，物流需求總體仍保持較快增長，展現了較強的韌性和活力。

　　物流需求結構繼續改善，新動能持續活躍。綜合來看，進入三季度特別是8、9月份，工業生產受主動調控、原材料價格高位上漲以及基數升高等因素疊加影響，物流需求增速明顯放緩。從工業物流結構看，制造業增長12.5%，兩年平均增速為7.0%，對工業生產恢復形成有力支撐。

　　物流發展總體向好  市場主體活力增強

　　物流市場活力持續回升，規模保持較快增長。前三季度，物流業總收入8.7萬億元，同比增長17.6%。從年內情況看，物流市場規模、增速均高于疫情前2019年同期水平，兩年年均增速保持8-10%的中高速增長。顯示物流市場恢復穩中向好，市場信心不斷提振。

　　物流行業景氣水平顯著回升，新動能引領作用凸顯。前三季度，中國物流業景氣指數平均為53.4%，總體處于較高景氣區間。進入三季度，受到季節性因素影響，7、8月景氣指數有較大幅度回落，9月止跌回升，景氣水平回升至高位景氣區間。

　　海運價格高位運行，公路物流價格穩中趨緩。今年以來，物流供需持續恢復改善，服務價格總體處于較高水平，截至9月物流服務價格平均指數同比提高2.2個百分點。從不同運輸方式來看，三季度海運市場需求總體向好，干散貨、集裝箱運力偏緊，價格指數持續高位運行。公路物流市場總體平穩，運價基本平穩，9月小幅回調。

　　今年以來，物流行業發展穩中有進，物流企業經營狀況穩步改善，利潤保持穩定增長態勢。

　　運行成本居高不下  供應鏈修復尚需時日

　　前三季度，社會物流總費用12.1萬億元，比上年增長15.0%，增速較上半年明顯回落。從物流成本各環節來看，體現在以下兩個方面：

　　一是物流運行有力支撐實物量運輸流轉。前三季度，物流運行為經濟恢復增長提供了強有力支撐，國內國際雙循環相互促進。

　　二是物流運行助推產業鏈、資金鏈周轉加快。三季度以來，倉儲物流行業持續在較高景氣水平運行，產業鏈物流、資金鏈運轉效率與同期明顯加快。數據顯示，規模以上工業企業資金使用效率有所提升，企業回款壓力有所減輕，資金周轉速度同比加快。

　　面對復雜局面，我國物流展現了強勁的韌性和巨大的潛力，行業發展總體向好，市場規模穩步提升，運行質量效益持續提升，為國內國際雙循環的構建、產業鏈供應鏈的安全提供有力保障。 （中物聯供稿）

　　轉自：中國水運報

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