鐵路運輸“營改增”后如何“減負”?

　　據了解,“營改增”實施以來,大部分企業稅負降低,但也有部分行業稅負不降反增,比如交通運輸業中的部分企業。

　　據初步測算,納入“營改增”試點后,鐵路運輸企業實際稅負壓力增加較為明顯。濟南鐵路局總會計師李宏偉介紹,“營改增”后部分鐵路運輸企業實際稅負可能從現在的3%上升至7%-9%。

　　李宏偉介紹,鐵路運輸企業稅負大幅增加,主要是由于進項抵扣項目并不充分。近年來隨著高鐵等的快速發展,鐵路行業大量的設備采購已經完成,因此目前可抵扣的項目減少。從濟南鐵路局下屬企業來看,目前油、電等成本可以抵扣,但各種配件難以取得增值稅專用發票,暫時不能抵扣。并且在人工成本方面,一部分勞動用工需要通過勞務派遣的辦法解決,這部分拿不到增值稅發票。

　　此外,過去在選擇供應商時沒有有意識地選擇一般納稅人企業,這部分稅負實際上也轉嫁到鐵路運輸企業。

　　對此,李宏偉表示,鐵路運輸企業今后可能有意識地選擇一般納稅人,以完善企業自身增值稅抵扣鏈條,降低稅負。
　　　　
來源：齊魯晚報 王茂林

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