2014年航空貨運需求仍將維持低迷

　　航空企業游說團體國際航空運輸協會IATA公布報告稱,受益于更低的燃油成本,效率的提升以及全球經濟的增長,航空公司2013年的盈利將會有10%的提升,并預計乘客人次會首次突破30億。

　　國際航空運輸協會在周四的報告中預測,全球航空公司利潤會在2013年達到129億美元;協會在三個月之前的報告中剛剛將這個預期降低到了117億美元。

　　在這份被視作航空運輸業健康程度指標的預測報告中,協會認為2014年的行業利潤將會有164億美元,但是屆時的貨運需求將會維持低迷。

　　協會總干事托尼-泰勒Tony Tyler在新聞發布會上表示,“2013年將會是乘客數量首次突破30億的一年,這個數字會在2014年增加到33億。”他說,“航空業的平均利潤率將會是2.6%,即使是在2014年會有更高的絕對利潤的情況下。很多航空公司將會有相比2013年更好的表現,也有很多公司會有不太好的業績。”

　　會員包括漢莎航空,英國航空,美國航空以及國泰航空的國際航空運輸協會預測,每乘客利潤會從2012年的2.49美元飆升至2013年的4.13美元,到2014年的時候會達到人均5.94美元。但是報告強調,如果沒有人均13美元的附加服務收入,航空業將會維持虧損。這類服務包括了貴賓候機室,優先登機以及預授權客艙行李等等。

　　報告稱,效率的提升意味著各航空公司可以在2014年有創紀錄的81%可用乘客運載量,但是飛機數量的增加也會使得航空企業在如何利用額外的貨物載荷量方面遇到困難。報告指出,貨運需求也因為越來越明顯的貿易保護主義,之前低薪酬的制造業國家的成本提升使得很多公司不愿再把業務遷移到海外等因素的壓制。

　　協會認為,“最令人擔憂的近期經濟發展是全球化的明顯停滯。世界貿易從經濟衰退開始逐漸放緩,相比國內工業產值的增長并沒有更快速。”

　　報告強調,放緩的貨運市場將會對占據全球貨運市場40%份額的亞太地區航空承運商的利潤造成打擊。受益于并購和國際合資帶來的效率提升,北美公司將會有相比全球平均更好的表現。

來源:中商情報網

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