我國冷庫以發展中型為宜 集中專業化穩步前行

　　隨著中國經濟的發展，從冷飲、肉制品、蔬菜水果到鮮花、醫藥、電子產品，令許多人尚感陌生的冷鏈運輸已經滲透到社會生活的方方面面。即便如此，從整體冷鏈體系而言，中國的冷鏈物流還未形成體系，無論是從中國經濟發展的消費內需來看，還是與發達國家相比，差距都十分明顯。近幾年來，我國冷庫建設發展十分迅速，主要分布在各水果、蔬菜主產區以及大中城市郊區的蔬菜基地。

　　全國首個甘薯保鮮冷庫落戶黔江區

　　近日獲悉，在黔江區科委的牽線搭橋下，重慶慧禹農業開發有限公司引進美國丹納斯農業科技公司SPX甘薯倉儲環境控制技術，在太極鄉李子村甘薯種植基地建成全國首個甘薯保鮮儲存庫，成功解決了甘薯不易保鮮、不易儲存的難題。

　　我國冷庫以發展中型為宜集中專業化穩步前行

　　據了解，長期以來，由于甘薯保鮮儲存技術落后，農戶種植的甘薯主要用來喂豬，未能充分發揮甘薯的經濟價值。現在，甘薯入庫經過5-7天高溫愈合期后，電子溫控系統控制儲存庫進入恒溫保護模式，不需要額外人為升溫措施。該保鮮儲存庫可儲存新鮮甘薯250噸，儲存期長達6個月以上，甘薯腐爛率降到5%以內，具有環保、節能、儲存期長、腐爛率低等主要技術優勢。

　　新疆最大的單體冷庫正式開門揖客

　　2013年11月20日，位于烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）的新疆最大的單體冷庫--海鴻國際食品物流港10萬噸級冷庫正式開門揖客。它與位于烏魯木齊市長江路的東寶冷庫形成了一南一北的分布格局。

　　杭州首個智能化冷庫投用

　　據了解，新建的海鴻國際食品物流港是東寶冷庫冷鮮市場的升級版，占地面積500多畝，一期總建筑面積約60萬平方米，可同時容納五萬人購物，同時有70多個倉位供南北疆采購商停泊車輛。此外，海鴻國際食品物流港也是新疆大型食品一站式采購基地，這里24小時貨車通達，今后，烏市市民來此采購可完全擺脫交通擁堵、貨物擁堵、停車困難的狀況。

　　今后冷庫的發展趨勢主要表現在以下幾個方面：

　　建設規模：

　　果蔬產區應集中建設氣調冷庫，規模應以大、中、小型相結合，以發展中型為宜。機械氣調庫的建設應擇優推廣預制生產，現場裝配模式冷庫工程化工業產品，果蔬產地適于建單層冷庫和中上海保鮮冷庫；盡快推廣塑料薄膜、大棚、大帳、硅窗、塑料薄膜小包裝等氣調設施是我國近期發展的重點。在經濟較發達的城市，發展中型冷庫，建立冷凍食品貯藏批發市場。

　　冷鏈物流：

　　我國完整獨立的冷鏈系統尚未形成，市場化程度很低，冷凍冷藏企業有條件的可改造成連鎖超市的配送中心，形成冷凍冷藏企業、超市和連鎖經營企業聯營經營模式。建立食品冷庫供應鏈，將易腐、生鮮食品從產地收購、加工、貯藏、運輸、銷售，直到消費者的各個環節都處于標準的低溫環境之中，以保證食品的質量，減少不必要的損耗，防止食品變質與污染。

　　進入21世紀后，我國一些經濟較為發達或者食品資源較為豐富、集中的地方，冷鏈物流體系已初步建立和運作起來，有些地方的冷鏈物流發展非常迅速，而且逐步走向規模化、專業化。促使了國家對食品安全和政府監管前所未有的重視，在食品供應鏈條中有著重要地位的冷鏈物流迎來發展機遇。同時，中國龐大的市場需求與零售業的發達，要求對生鮮產品執行嚴格的物流供應標準，也進一步促進了冷鏈物流服務的發展。

來源：中國食品設備網

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