伴隨著波羅的海指數拉升,航運板塊今日集體走強。中遠航運開盤后走勢活躍,同時中海發展、津濱發展也都呈現上攻態勢。航運板塊在最近幾個交易日明顯受到資金關注,表現也是可圈可點。
新華網聯合大智慧分析師李世翔認為,航運板塊走強的背景,就是波羅的海干散貨運輸指數的回升。從2012年初至2013年中期,波羅的海干散貨運輸指數一直處在低位,直到今年8月以后,才有明顯回升態勢,近期甚至回到2011年的高位。波羅的海指數相對于上市公司利潤有指導作用,在其達到最高1萬多點的時候,我國的航運公司也是紅紅火火,而在其最低谷,只有600多點時,我國航運業就從急速從紅火轉向了全行業的虧損。
現在大家都在討論美國QE政策是否退出,這就側面反應出美國經濟開始走好。而伴隨著歐美發達經濟體的復蘇,貨運的需求量將會增加,這對于處在低谷期的航運業來說,真是久旱逢甘霖。目前航運公司的相對股價和絕對股價都非常低,如果波羅的海指數持續走強,不排除航運行業的拐點出現。對此,投資者可持續跟蹤關注。
來源:新華金融
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583