“冰熊”欲在大西南投資建冷鏈基地

　　近日獲悉，國內領先的保溫冷藏車制造商“冰熊”繼完成華北、華東、華南等地區的產業布局后，接下來將重點開拓西南市場，而成都將作為大西南市場的中心。上海冰熊專用汽車有限公司董事長吉寶智透露，冰熊打算一兩年內在成都建組裝廠，時機成熟后還會在成都建設冷鏈基地，輻射整個大西南。

　　冷鏈物流發展引爆冷藏車市場需求

　　“冷鏈物流”就是冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境，這是一整套服務系統，最直觀的就是開在路上“背”著制冷機，隨身配有GPS的冷藏車。

　　近年來食品安全問題頻發，政府越來越重視冷鏈建設，消費者對食品的要求越來越高，肉、蛋、奶等生鮮加工企業對制冷設備的需求也越來越多。有數據顯示，未來5年農產品冷鏈物流產業將新增投資2000億元，粗略計算制冷設備新增需求年均在100億元左右。

　　在制冷設備里，冷藏車是關鍵的一環。成都市匯翔實業有限公司董事長顏福才告訴記者，與發達國家相比，我國冷藏供應鏈市場還欠發達，某些食品冷凍物流企業為節約成本，有的在中途關閉制冷機組，有的采用偽裝的冷藏車，有的中途換車，造成“冷鏈不冷”的現象。據估算，由于缺乏有效的冷藏供應鏈系統，我國食品腐敗變質的比例高達20%-40%，年損失逾650億美元。

　　目前，國內冷藏車市場主要由幾家老牌企業主導，冰熊是其中之一。據吉寶智介紹，成立于1993年的河南冰熊冷藏車有限公司，制造于特定溫度條件下運輸易腐食品的冷藏保溫汽車。為了完善南北銷售布局，降低運輸成本，冰熊今年在上海成立了一家冷藏車公司。得益于其多樣化的全國性客戶基地以及中國最大的銷售網絡支持，冰熊在中國的市場份額處于領先地位。

　　成都將成冰熊擴展西南市場的中心

　　“由于前期發展相對比較落后，發展潛力很大，我們看好的是西南市場的發展速度，而不是總量。”吉寶智說，總量方面，長三角、珠三角更有優勢，但從發展速度講，這幾個地方落后于西南。

　　西南地區人口優勢明顯，為何冰熊現在才開始布局？“主要原因是此前西南地區對冷鏈的需求沒有發達地區那么強烈。”吉寶智舉例說，西南地區的菜市場很多，以前許多豆腐店老板做完豆腐就拿去賣，賣完就收攤，全程根本沒有冷鏈，但沿海地區的市民對冷凍的要求比較高。“以前我們擔心進軍西南市場不會有太好的效果，害怕這邊的人不接受我們的觀念。”

　　在西南，冰熊最看重成都市場。“成都這座城市近年來發展穩定，投資環境相當不錯，文化積淀深厚，老百姓生活很悠閑，對品質要求比較高，我們感覺到有生存空間”。

　　“若有更多像冰熊這樣的知名企業加盟，將會大大增強成都物流行業的整體力量。”成都市物流協會秘書長何磊說。

　　希望在成都招聘到優秀的大學生

　　“如果我們長期依靠河南、上海的工廠供貨，運輸成本很高，我們打算在成都站穩腳跟后，組建冰熊組裝廠，時機成熟后還將建設冷鏈基地。”吉寶智告訴記者，目前成都沒有一個很好的制造冷藏車的專業工廠，有也是名不見經傳、設備比較滯后的小企業，產品也不能保證冷凍，未來冰熊將在成都投入資金、設備，配合當地政府和企業，在真正意義上把冷鏈做好。

　　在加快產能擴張步伐的同時，冰熊也希望在成都獲得更多的新生力量。“我們目前的銷售經理，在經驗、敬業精神上都沒有問題，但整體文化水準還有些差距，后生才是我們企業未來發展的決定力量。”吉寶智說，目前冰熊在西南地區只有3個經理、9個業務員，亟需人才隊伍擴充。

　　吉寶智計劃在成都招聘一批應屆畢業生。“我們需要德才兼備—吃得苦、有文化的大學生。”吉寶智表示，對于新員工，冰熊并沒有專業的硬性要求，沒有經驗也不要緊，企業愿意投入成本培養。

來源：成都晚報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀