交通運輸部今天發布前三季度交通運輸經濟運行情況,經過一季度回落、二季度企穩,交通運輸經濟運行在三季度呈現總體向好的態勢。其中鐵路由負轉正尤為搶眼,第三季度貨運量增長9.9%。
這次交通運輸部發布的數據中,鐵路貨運的表現頗受矚目。上半年,鐵路貨運成績單不理想,曾讓人一度擔憂。但鐵路部門放下身架,融入市場,于6月15日實施貨運組織改革,努力踐行“簡便受理、隨到隨辦、規范收費、熱情服務”的承諾,為客戶提供更直接、更貼心、更快捷的市場化服務。經過貨運改革的“大改變”,下半年開始,鐵路貨運量較大回升,讓人實實在在的看到了貨運改革成效。
在鐵路貨運“大改變”中,筆者看到鐵路部門的貨運服務中增添了許多“小細節”,改善了社會以往對鐵路貨運的看法和態度,讓貨主們看到了鐵路貨運組織改革的好處,并對鐵路的新服務提升了認識。
昆明鐵路局昆明東站以打造貨運星級服務窗口為目標,把向廣大貨主征集到的108個“服務意見”,進行分析、歸納,改造為“服務標準”,并在全站進行推廣。截止10月24日,該站已經歸納出15條涉及客戶溝通、業務辦理等方面的服務標準。
南寧鐵路局主動迎合市場需求,在開展“旅客滿意、貨主滿意”主題實踐活動中推出的一項“短信服務”,將“簡化貨運手續”進行到底。貨運業務的批復結果會以短信的方式發到客戶手機中,讓客戶們不用時刻守著電腦,輕輕松松了解自己貨運業務辦理進度,廣受貨主好評。
成都鐵路局達州火車站貨運營業廳增設“達州客戶之家”服務廳,全面細化各項服務,除增加貨運硬件設備設施外,還統一設置貨運標志、標識、揭掛,讓客戶一目了然;設專職人員落實客戶首問負責制,做到“客戶進門有接待、不懂有咨詢、困難有人幫、投訴有人管、出門有人送”,并為客戶免費提供茶水、報紙、雜志等。服務廳開設后,今年6月至9月,車站月均運輸收入2217萬元,與1月至5月月均收入相比增長8%,新增客戶2家,成效初顯。
貨主客戶的滿意程度,往往會決定著一個運輸行業績效的好壞。如不能讓貨主滿意,哪怕有再大的運價優勢,再完善的設備設施,也可能會讓人步至門前,卻繞道其家。鐵路部門的這些服務“小細節”,微小而細致,真誠而貼心,讓貨主真正感受到了鐵路貨運“與人民群眾滿意為標準”的誠意,使貨主對鐵路貨運的新服務提高了滿意度,產生了吸引力,自然為鐵路貨運市場帶了更多的商機。
美國著名氣象學家洛倫茲曾說過,一只蝴蝶翅膀的煽動,可能會引起遠處的一場龍卷風。在筆者看來,一個服務上的“小細節”,也可以撬動一場貨運的“大改變。”相信隨著“鐵老大” 在貨運服務上的細節推進,鐵路貨運市場這塊“蛋糕”一定會越做越大!(
來源:中國經濟網 杰曉晨
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