“雙11”大促快遞雄師比拼物流“最后一公里”

　　這是一場沒有硝煙的戰爭，是一場百萬快遞大軍的比賽。眼看“雙11”電商大戰又將打響。據預測，今年“雙11”當天至11月21日，全網將產生約4億單快件。即將到來的“雙11”，為了避免快遞末端爆倉問題，電商們在物流“最后一公里”領域的爭奪愈發激烈。

　　天貓——“當日達”

　　據了解，“當日達”即消費者在當日11時前付款的訂單，會在當晚24時前送達。目前，首批享受“當日達”配送的城市有10個，除了北上廣深等一線城市，也包括成都、珠海等電子商務基礎建設相對發達的城市。該服務以天貓電器城小家電為主，其他類目的商家也可自由選擇加入。活動期間，除囊括10個城市的“當日達”服務外，部分小家電商品承諾全國58個城市“次日必達”。

　　京東——“極速達”

　　因宣傳廣告“很黃很暴力”而吸引眼球的京東“極速達”業務今年5月上線。其“三小時送達承諾”一直備受消費者關注。該服務根據用戶需求定制，主要針對有快速收貨需求的用戶，消費者只需支付相關運費，就可享受3小時內送貨上門的極速配送，如不能在3個小時內準時送達，京東將免收該筆訂單運費。目前，該服務主要應用于北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽六大核心城市的核心區域。

　　蘇寧——自建物流

　　目前，蘇寧已成為國內電商行業中拿到全國快遞經營許可地域最多的電商企業之一。獲得快遞牌照后，蘇寧將同時服務線上線下，除個別偏遠地區借助其它快遞企業外，95%都由自己操作。與專業的快遞公司以盈利為第一目標不同，蘇寧快遞公司盈利只是最基本而非最主要的目標，其首要滿足為用戶提供標準化有保障安全性強的最后一公里配送，其次是向合作伙伴提供高效低成本的物流。

　　當當——順豐加急

　　當當網近期推出了使用順豐操作當當的加急快遞項目，對預付款訂單，當當網采取在倉店所在地城市啟動順豐的發貨業務，在原加急快遞的基礎上進行修改，配置順豐可操作區域及費率，設置合理截單點進行操作，對于顧客原因的未送達訂單不退運費，未送達訂單可接近倉銷退。

　　業內人士分析，面對“雙11”洶涌的物流壓力，各大電商的這些保障措施到底能發揮多大的作用，仍要拭目以待。對消費者而言，在購買產品的時候除了比價格，更要重視服務和商品的到貨時間。末端物流保障和售后服務將成為電商“雙11”最大的挑戰。

來源：東方網 劉歆

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