2023年7月5日上午，伴隨汽笛長鳴，由中國物流集團組織開通的首列深圳至成都直達貨運班列，駛出深圳平湖南綜合物流樞紐園區，全程2100多公里，一站直達，不到40小時即可抵達。這標志著深圳至成都地區貨運快速班列進入常態化運行。
據介紹，從深圳開往成都的貨運列車以往只是偶爾發運，時速約80km/h，中國物流集團所屬鐵物股份公司聯合深圳市交通運輸局、中國鐵路廣州局集團有限公司、深圳國際控股有限公司等單位密切協作，組織開行深蓉快速貨運班列，時速提高為120km/h，并正式進入全國鐵路運行圖，每天開行1列。
據鐵物股份所屬中鐵物總供應鏈科技集團有限公司董事長歐陽兵介紹，鐵路運輸相較于公路運輸，成本同比可下降30%左右，實現綠色低碳運輸，深蓉快速貨運班列下一步將延伸至重慶地區，并逐步實現雙向物資流通。
深圳平湖南綜合物流園是國家首批23個物流樞紐之一，與鹽田港接駁，可通過鐵路、海運、水運銜接，打造海鐵聯運、公鐵聯運和水鐵聯運等多式聯運產品。中國物流集團與廣鐵集團和各級地方聯手打造的深蓉快速貨運班列，將構建西部陸海新通道，增強粵港澳大灣區和長江經濟帶等地經貿合作交流，實現多地物流資源融合共享和市場資源優勢互補，服務新發展格局，助力粵港澳大灣區與成渝雙城經濟圈協同發展。
轉自：經濟日報新聞客戶端
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
我國消費市場繼續回升向好
