全球四大集裝箱碼頭公司市場份額占26%

　　Drewry日前發布《年度全球集裝箱碼頭運營商回顧》Annual Review of Global Container Operators報告表示,全球四大集裝箱碼頭運營商仍為新加坡國際港務集團PSA International、和記港口Hutchison Ports、馬士基碼頭APM Terminal和迪拜港口世界DP World,合計占全球吞吐量的26%。
　　

　　Drewry稱:“DP World和APMT在收購、退出和新項目開發活動中非常積極,和記港口則較為溫和,PSA的這類活動更少;菲律賓ICTSI公司和地中海航運MSC旗下碼頭公司Terminal Investment LimitedTIL也在資產擴張方面特別積極。在擴張的全球碼頭運營商都明顯關注新興市場的增長機會。”
　　

　　報告編輯Neil Davidson表示:“全球碼頭運營商的策略各不相同,一些對于調整資產組合非常積極,一些則不然。未來很可能出現更多的并購活動,特別是對于承運人擁有的資產。此外,還有大量積極的新企業在等待機會,其中一些將很快成為全球碼頭運營商。”報告指出,一些主要班輪公司已經出售了在碼頭的股份來籌集現金,但他們通常仍保持控股權。其中,法國達飛CMA CGM出售Terminal Link公司的股份和MSC出售TIL的股份的例子最為明顯。

　　
　　Drewry表示:“大部分承運人的碼頭資產變化不大,他們選擇保持、而不是擴張的政策。”一些目前還沒有被Drewry歸類為全球碼頭運營商的公司正快速發展,對在國際市場擴張意愿強烈,包括中國招商局集團、阿聯酋第二大碼頭運營商Gulftainer、波洛萊Bolloré和土耳其Yildirim集團;其它企業,如俄羅斯全球港口投資公司Global Ports Investments,GPI、智利公司SAAM Ports、Ultramar和Ports America也在進行有選擇性的擴張并尋求收購機會;一些重要的金融和基礎設施投資者也表現積極,如Global Infrastructure PartnersGIP和三井物產Mitsui。

來源：中商情報網

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