貨運改革 鐵路改革的里程碑意義

　　鐵路這次貨運組織改革的主要內容，可以用九個字來概括，即實貨制、“簡快好”、一口價。這次改革，說白了，就是要“對自己狠一點”，而“對客戶好一點”，讓貨主到鐵路切實感覺到“程序更簡便，取送更快捷，價格更實惠”，讓鐵路貨運業重現活力。因此，在現代物流業日趨發達完善的今天，鐵路貨運改革這次“大破大立”的艱難轉身，或具“顛覆性”意義，雖不算早，但也不算太晚。接下的問題是，體制機制的轉換，經營流程的再造，能否經受市場的檢驗，體現 改革的成效。

　　但是，改革不是喊兩聲口號就可以輕易完成的，尤其對于鐵路這樣一個超級企業，其改革成功與否，是鐵路這次政企分開的一個重要“風向標”，難度和壓力不容小覷，必須要有“主動適應”、“自我革命”的決心，必須要 有“釜底抽薪”、“壯士斷腕”的勇氣，從目前掌握信息看，鐵路這回確實“豁出去了”，對此，我們有理由抱有“謹慎的樂觀” 。

　　期待鐵路貨運改革的成功，還不僅僅是希望鐵路多幾車貨物，多一些效益。更大的意義在于，通過鐵路貨運組織改革的“一池春水”，來攪活整體的物流市場，帶動更高效、更有序的運輸市場競爭，促進國家現代物流業的科學發展，而最終給社會、給老百 姓帶來更多更大的方便。因此，這也正是國家對鐵路改革所期待成功的良好開始。

　　以前，鐵路辦理貨物運輸手續繁、環節多、時間長，客戶托門路找關系求鐵路。現在，客戶只需提出運輸需求，鐵路客服人員會直接受理，幫助客戶辦理手續；客戶可以選擇網絡、電話、鐵路貨運營業場所等多種方式聯系發貨；大宗穩定貨物給予運力保障，其他貨物敞開收貨，隨到隨辦，給客戶帶來簡單、快捷、方便的運輸。

　　這次貨運改革，具有鐵路改革的里程碑意義。對于鐵路改革，僅僅是剛剛開始，任重道遠。

來源:中國網中國交通　　　劉嘉

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