新疆鐵路雙口岸累計通行中歐（中亞）班列突破7萬列

　　1月16日16時54分，一列滿載日用百貨、紡織面料、機械設備的班列從霍爾果斯鐵路口岸出境，駛往波蘭馬拉舍維奇，標志著新疆鐵路雙口岸（霍爾果斯口岸和阿拉山口口岸）通行中歐（中亞）班列數量累計超過7萬列。

　　近年來，新疆鐵路部門著力提升中歐（中亞）班列開行質量，更好服務核心區建設，雙口岸通行班列數量穩定增長，“朋友圈”持續擴大。

　　新疆鐵路部門密切與哈薩克斯坦鐵路部門合作，“雙方加強線上、線下會談會晤，組織進行現場調研，就全年運量計劃、基礎設施建設、接卸貨物等事項進行協商，保障口岸暢通。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部副主任白璐說。

　　新疆鐵路部門持續優化中歐班列運輸組織流程，合理鋪畫中歐班列運行圖，編制班列全程時刻表，確保中歐班列準時高效開行。此外，密切多部門協同配合，大力實施“數字口岸”和“無紙化通關”系統項目、鐵路快通等業務，提升口岸通行查驗效率。

　　隨著通行班列逐年增多，2020年以來，阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸加快實施擴能改造。霍爾果斯站場區內新增貨物換裝線1對，新增、延長到發線10條，班列運輸組織能力提升30%以上。2023年11月16日，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程實現雙線電氣化開通運營，列車運輸時間壓縮40分鐘。

　　“2023年，中歐班列在站停時從12小時以上縮短到6至8小時，通行中歐班列超6600列，提前23天突破6000列大關。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站運轉車間主任閆華鵬說。

　　目前，阿拉山口口岸通行班列運行線路達115條，通達25個國家和地區；霍爾果斯鐵路口岸通行班列運行線路達80條，可輻射境外18個國家、通達45個城市和地區，雙口岸搭載的貨物品類均達200余種，已成為國際物流陸路運輸的“黃金通道”。（記者 逯風暴）

　　轉自：石榴云/新疆日報

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