2023年霍爾果斯口岸開行中歐（中亞）班列7762列

　　據霍爾果斯鐵路部門統計，2023年霍爾果斯口岸開行中歐（中亞）班列7762列，較上年增長9.8%，再創歷史新高，位居全國首位。

　　自新疆自貿試驗區設立以來，霍爾果斯片區加快政府職能轉變，推出8項制度創新舉措，進一步暢通開放渠道、建強開放平臺、深化與周邊國家多領域務實合作。中歐（中亞）班列作為新形勢下國際產業鏈供應鏈的重要載體，憑借全天候、大運量等優勢，物流服務網絡覆蓋亞歐大陸全境，成為具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌。2023年，霍爾果斯口岸開行中歐（中亞）班列的發展不僅體現在量的增加，也體現在質的跨越。返程班列重箱率逐漸提高，主要搭載產自俄羅斯的食品、德國的機械設備、中亞地區的礦產品和農資紡織原料等百余種商品，輸往河北、河南、江蘇、上海、廣東、重慶等地。

　　針對班列開行需求的持續上漲，霍爾果斯海關立足保通關、提效能，主動對接企業進出口計劃，緊盯發運需求，支持“中歐班列+跨境電商”等多種貿易業態聯動發展，提高班列裝載率，力促更多商品搭載班列運輸；深化鐵路艙單系統運用，充分釋放“鐵路快通”模式改革效能，實現鐵路換裝、轉關核放、推線查驗等作業的無縫銜接，進一步暢通國際物流大通道。

　　當前，新疆國際物流樞紐建設正逐步完善，隨著聚集效應的日益凸顯，重慶、鄭州、浙江、西安等地的貨物開始在新疆集結，新疆逐漸成為我國貨物向西運輸的集散中心，越來越多的貨物從“拼車”轉為“專列”，源源不斷地將“中國制造”運往國外，為全球產業鏈穩定注入中國能量。

　　數據顯示，作為我國向西開放的重要口岸，霍爾果斯口岸自2016年開行首趟中歐班列以來，已累計開行中歐（中亞）班列超3.2萬列，開行線路80條，通達18個國家45個城市。（黃宇暉）

　　轉自：中國國門時報

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