“班列+兩端公路+班輪” 鐵路物流從“站到站”向“門到門”轉變

　　記者從國鐵集團了解到，1月29日，哈爾濱鐵路物流中心正式掛牌成立。至此，國鐵集團在全國規劃的39個鐵路物流中心全部掛牌成立，這標志著鐵路現代物流體系建設取得重要進展。

　　1月29日上午，哈爾濱鐵路物流中心正式掛牌成立。據介紹，鐵路物流中心作為鐵路物流業務的市場經營主體，將全面實施市場化經營，可以根據客戶個性化需求，量身定制物流方案和物流產品，給客戶提供更多物流選擇。

　　國鐵哈爾濱局哈爾濱鐵路物流中心主任 徐俊國：鐵路物流中心成立后，將整合區域內的鐵路物流資源。同時加強與公路、水運等其他運輸方式的融合發展，由過去的“站到站”的運輸服務向“門到門”轉變，為客戶提供全程物流服務，減少中間環節，提高客戶的發貨體驗。

　　截至目前，全國已有39個鐵路物流中心掛牌成立。通過市場手段持續推動“公轉鐵”，大力發展物流總包業務，適應不同需求的鐵路物流產品體系正在不斷打造中。

　　目前，全國鐵路直通快運班列開行數量已達到340條。其中，“班列+兩端公路”的多聯快車產品已實現對全國省會城市的全覆蓋；“班列+班輪”的鐵海快線產品已實現對全國主要港口的全覆蓋；中歐班列運行線87條，覆蓋國內108個城市，通達歐洲25個國家217個城市，服務網絡基本覆蓋亞歐全境。

　　另外，國鐵集團在全國建成了165個鐵路物流基地，有效融入物流園區、產業園區、港口及邊境口岸。鐵路專用線建設加快推進，截至目前，有80%左右的貨物集中在8000余條專用線到發，減少了貨物的短途倒裝作業，降低了物流成本。

　　同時，95306貨運服務平臺功能持續優化，貨物全程追蹤、到達預測通知等新功能上線。客戶可以隨時隨地網上辦理鐵路貨運業務，動態掌握貨物位置信息。

　　轉自：央視網

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