中歐班列（西安）2024年開行突破1000列

　　3月29日，滿載55個集裝箱的X8155次中歐班列從西安國際港站鳴笛出發，一路向西開往德國杜伊斯堡，這標志著中歐班列（西安）2024年開行量突破1000列，較去年同期增開107列，增幅12%。

　　中歐班列（西安—杜伊斯堡）境內外全程時刻表班列已實現了每周“兩去一回”的往返常態化開行，每周三、周六凌晨3時55分從西安國際港站發車，運行9908公里，12天左右便可抵達德國杜伊斯堡，全程運行時間較普通班列壓縮30%以上，成為目前全國運行密度最高的全程時刻表班列線路。同時，中歐班列也是最為綠色的運輸方式之一，平均碳排放量是航空運輸的1/15、公路運輸的1/7。

　　據介紹，中歐班列（西安）已開通國際運輸干線18條，實現歐亞主要貨源地全覆蓋。同時，不斷加強內陸貨源集結，“+西歐”線路已拓展至21條，中歐班列內陸集結中心作用進一步凸顯。

　　此外，中歐班列（西安）發運貨物種類也在不斷拓展，從過去的服裝、家具、家電等“老三樣”大量出口，到如今新能源汽車、鋰電池、光伏產品等外貿“新三樣”揚帆出海，高附加值貨品不斷增多。

　　中歐班列（西安）2013年開行首列以來，已累計開行突破20000列，約占全國中歐班列累計開行總量的四分之一，開行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全國第一，西安國際港站也成為全國首個中歐班列開行量突破20000列的車站。（記者李潔、張哲浩）

　　轉自：光明日報

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