深中通道橋梁工程完成荷載試驗

　　4月17日晚，經過136輛總重約5000噸的大貨車組的重壓測試，深中通道伶仃洋大橋完成動靜載試驗，這是世界首次在全離岸海中超大跨徑懸索橋上完成的荷載試驗。此前，深中通道中山大橋、非通航孔引橋已完成荷載試驗。深中通道橋梁工程順利通過“大考”，朝著今年6月具備通車條件又邁進關鍵一步。

　　深中通道是世界級“橋、島、隧、水下互通”跨海集群工程，全長約24公里。其中，橋梁工程總長約17公里，包括伶仃洋大橋（懸索橋）、中山大橋（斜拉橋）和非通航孔引橋。

　　荷載試驗是大橋通車前必須經歷的關鍵環節，分為靜載試驗和動載試驗。通過等效模擬通車后的荷載情況，現場測試橋梁各部位的反應數據，判斷橋梁承載能力是否符合設計要求和相關規范要求，為今后長期健康監測提供初始數據，也為日后養護、管理的決策提供科學依據和支持。

　　目前，深中通道的機電、交安、路面、房建附屬等工程正在全力推進，為6月具備通車條件沖刺。項目建成通車后，深圳至中山的車程將從目前的約2小時縮短至30分鐘內。

　　轉自：央視網

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