天津至成都汽車零配件快運班列順利首發

　　6月8日上午，滿載著一汽豐田汽車零配件的集裝箱快運班列從中國鐵路北京局所屬天津集裝箱中心站鳴笛駛出，開往成都城廂站。這趟班列的開行，不僅為天津與成都間搭建起一條快捷高效、綠色環保的物流新通道，更將有力推動天津地區“公轉鐵”運輸，實現運輸結構優化。

　　據天津集裝箱中心站經營開發部主任李志武介紹，班列運輸的是天津生產的一汽豐田汽車零配件，用于一汽豐田汽車（成都）有限公司亞洲龍、考斯特、普拉多等多種車型的生產制造，計劃年運量約6000標箱。在班列開行之前，天津發往成都的一汽豐田汽車零配件全部由公路運輸，目前，隨著班列的開行，鐵路運輸實現了零的突破。

　　天津鐵路物流中心營銷部經理牟從凱說，此次班列采取“發端小運轉機車快速接取+中途直達運輸”的快速運輸組織模式，鐵路運輸時間由過去的10天縮短至目前的3天，大大降低了貨物的運到時限，有效提升了企業的貨物周轉率。而且相較于公路運輸，鐵路集裝箱班列運輸更加安全，也避免了因日曬、降雨帶來的貨物污染和損壞，貨物運達廠區后無需再清洗，可直接裝配，有效降低了企業的綜合成本。

　　為確保班列順利開行，天津集裝箱中心站與天津鐵路物流中心積極對接企業，了解運輸需求，圓滿解決了企業關心的作業流程、運輸保障等問題，并根據企業實際排產計劃精心制定科學合理的發運方案。

　　同時，天津集裝箱中心站積極為企業申請運價優惠政策，助力企業降本提效。他們還成立服務專班，對空箱調撥、裝箱測偏、進場發運、運輸追蹤等各環節作業進行全程盯控，并建立起嚴格的裝箱盯控機制，增添視頻監控設備，做到裝箱作業全過程錄像存查，確保貨物固定牢靠、班列安全高效。此外，天津集裝箱中心站專門開通“綠色通道”，實現了集裝箱抵站直裝、快進快出，大幅提高了貨物集結、裝車效率，提升了客戶體驗，得到了充分肯定。

　　貨物承運方、成都一晟豐通物流有限公司總經理吳明表示，“天津至成都汽車零配件快運班列順利首發，將進一步推動天津地區汽車零配件產業的發展，加強京津冀地區與成渝地區的經濟貿易往來，促進地區經濟高質量發展。我們也將進一步加強與鐵路部門的深入合作，開辟更多的物流項目，為推進‘公轉鐵’運輸提供助力。”（董策 李楠 李杭 田鑫）

　　轉自：中國經濟網

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