12月3日，交通運輸部就交通物流降本提質增效舉行專題新聞發布會，會上介紹，近年來，交通運輸部會同相關部門以交通強國專項試點為載體，持續推進多式聯運發展取得積極成效，但發展中仍存在設施銜接不緊密、標準規則不統一、數據信息不互聯、服務主體不適應、市場機制不完善等問題。下一步，交通運輸部將聚焦多式聯運堵點卡點，加快推進多式聯運高質量發展。
一是推進多式聯運基礎設施“一站銜接”。以主要港口、重點園區和鐵路貨站等為重點，推動鐵路港前站、鐵路專用線向港口堆場延伸，推進重點港口與鐵路堆場共享共用。
二是推進多式聯運規則“一體貫通”。加快研究制定多式聯運發展的法規制度、標準規范，推進多式聯運各方式間貨物分類、轉運交接、保險理賠等標準規則銜接。建立多式聯運運單管理制度，持續推動國際陸海聯運、跨境鐵路運輸等領域的多式聯運單證物權化。
三是推進多式聯運信息“一網共享”。完善多式聯運數據共享標準。推進班列計劃、船舶航期、站場作業等多式聯運數據以及跨運輸方式信息互聯共享。穩步推進交通物流相關公共數據開發利用。
四是推進多式聯運組織“一箱到底”。健全完善內貿集裝箱標準體系，推進集裝箱、吊裝轉運設備和運載工具相關標準匹配銜接。鼓勵集裝箱循環共用服務中心和提還箱點建設。推進集裝箱鐵水聯運中轉交接、貨物裝載、安全查驗等的高效銜接。
轉自：央視網
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