近日，隨著2M北歐Ⅱ線“莫斯科馬士基”輪最后一根纜繩解離，天津港集團旗下太平洋國際公司以每小時506自然箱的在泊船時效率，一舉刷新該航線的全球最高紀錄，同時創造了天津港集裝箱船舶作業在泊船時效率新紀錄。
1月6日，天津港集團發布消息稱，2024年，天津港貨物吞吐量完成4.93億噸，同比增長3%；集裝箱吞吐量完成2328萬標準箱，同比增長5%，創歷史最好水平。
2024年，天津港生產智能化全面提升，大型集裝箱裝卸設備自動化率達行業領先水平，首創港口智能管控系統TCA上線運行；不斷優化生產組織，34次打破各貨類作業效率紀錄，6條干線船時效率全球第一；與華為研發港口大模型PortGPT1.0，組建大數據中心，建設行業首個A級綠色低碳算力中心。
此外，天津港綠色低碳布局加快構建，全港年發綠電能力近2億千瓦時；清潔運輸體系持續健全，鐵礦石清潔運輸比例達71%、煤碼頭率先開啟煤炭長途清潔運輸，集裝箱、焦炭內部倒運實現100%清潔運輸。
2024年，天津港新開通南美東、美東、東南亞等直航航線，集裝箱航線數增至147條。陸向物流方面，天津港新開通呼和浩特、赤峰等海鐵聯運班列，建成新疆烏魯木齊等地箱管中心，鐵水聯運量突破135萬標準箱，同比增長12.2%。（經濟日報記者 周琳）
轉自：經濟日報新聞客戶端
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
