2月28日，中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）與招商、興業、中信、浦發、民生、平安、華夏、浙商、渤海等9家全國性股份制商業銀行簽署《鐵路物流金融服務合作協議》，加上去年開展試點合作的中國建設銀行，鐵路物流金融服務合作銀行增加至10家，客戶可在上述10家銀行申請辦理“鐵路運費貸”“信用證結算”“鐵路單證融資”三款物流金融產品。
同日，國鐵集團還與中谷物流、信風海運、安通物流、泛亞航運等4家航運企業簽訂合作協議，面向客戶聯手開展集裝箱多式聯運“一單制”運輸服務。
兩項重要合作都指向助力降低全社會物流成本。
物流融資一直是行業痛點。國鐵集團貨運部負責人介紹，2024年2月國鐵集團與中國建設銀行創新推出了三款物流金融服務產品，并對鐵路貨物運輸規則同步進行了優化調整，一年來累計幫助645家客戶取得授信融資超170億元，涉及煤炭、鋼鐵、建材、化肥、糧油、商貿物流等多個領域的企業，其中小微企業占比近90%，融資成本顯著低于社會平均水平，受到市場歡迎，也為鐵路單證物權化和鐵路國際聯運貿易結算積累了商業實踐經驗，有利于提升貿易便利化水平。
此次國鐵集團與9家商業銀行開展物流金融合作，仍然基于“鐵路運費貸”“信用證結算”“鐵路單證融資”三款產品，通過鐵路貨運95306平臺“物流金融”版塊在線辦理，客戶可自主選擇符合自身需求的銀行和產品，將進一步提升鐵路物流金融服務體驗。
除了與銀行的密切協作，國鐵集團還聯手4家航運企業，開展集裝箱多式聯運“一單制”運輸服務。
上述負責人指出，與傳統的集裝箱多式聯運業務相比，“一單制”運輸具有“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結算”的特點，減少客戶與鐵路、航運等多個承運人逐一溝通協商單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環節，客戶還可全程追蹤貨物去向，極大提升了運輸效率，有效壓縮了綜合物流成本。
2024年11月22日，國鐵集團開始試行多式聯運“一單制”運輸，所屬中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司和上海中谷物流股份有限公司在鐵路95306平臺聯合簽發了全國首張集裝箱多式聯運“一單制”運單，試行后受到市場歡迎和好評。此次國鐵集團與4家航運企業簽訂集裝箱多式聯運“一單制”合作協議，將進一步擴大 “一單制”運輸服務范圍，未來客戶可在鐵路95306平臺選擇覆蓋面更廣的多種“鐵路班列+航運班輪”相組合的多式聯運產品。(記者 王璐)
轉自：經濟參考網
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