初春時節，在湖北省咸寧市崇陽縣農村寄遞物流共配中心，自動分揀系統飛速運轉，發往30多公里外肖嶺鄉泉陂村、金不村等地的快遞，正被工作人員逐一裝入無人駕駛快遞車的車廂。
每次配送業務開始前，工作人員都會按照配送計劃給無人快遞車設置好行駛線路，車輛將按照定制線路開展配送業務，根據預設的安全速度行駛，并遵守交通規則。
記者看到，無人快遞車車身安裝有攝像頭和雷達，遇到紅綠燈會自動停車，還能及時避障、禮讓行人。不到1小時，無人快遞車順利安全到達肖嶺鄉泉陂村農村物流點。
“無人快遞車一出發就自動打電話告訴我到達的大致時間，到達后我掃碼打開車廂卸貨，線路開通后我這個點的快遞量不斷增加。”泉陂村農村寄遞物流綜合服務點負責人陳輝說。
“剛開始大家覺得稀奇，現在習慣了，取快遞比以前快多了。”來取快遞的泉陂村村民黎言說。陳輝掃碼關閉車廂后，無人快遞車繼續前往金不村物流點。
地處湘鄂贛三省交界處的崇陽縣，四面環山、峰巒疊嶂，交通很不便，物流配送的“最后一公里”時效低且成本高。近年來，崇陽縣整合各類資金15億元用于農村公路建設，全縣農村公路里程達到2700多公里。隨著城鄉道路網織密、路況改善以及5G網絡覆蓋度提高，投用無人快遞車降低運輸成本、提升物流時效有了基礎條件。
去年9月，崇陽縣交通物流事業發展中心引導湖北創軒供應鏈管理有限公司引進2臺無人快遞車，聯合科技企業開展“車路云一體化”試點，實現了快遞無人精準送達。
無人快遞車投入農村市場，有效降低了企業配送成本。“每輛無人快遞車每月系統使用費約2000元，能完成2名司機、2臺普通快遞車的工作，月均節省費用約1萬元。”湖北創軒供應鏈管理有限公司分揀中心總經理程泉說。
“目前全縣已有6臺無人快遞車入鎮進村自助配送，開通3條線路，覆蓋8個行政村約2萬人，每天配送1600多件，打通了農村物流運輸的‘最后一公里’。”崇陽縣交通物流事業發展中心主任周海軍說，“根據企業意愿，下一步將繼續推廣無人快遞車，條件成熟一個，線路就開通一條。”
近年來，崇陽對縣內快遞公司進行整合，實行集約化運營，并聯合湖北創軒供應鏈管理有限公司和崇陽縣客運總站，結成客貨郵融合發展共同體，推進農村客運、貨運物流、郵政快遞等服務有效銜接，降低了物流成本。據了解，偏遠村快遞配送成本從過去的0.8元每件降至目前的0.2元每件，同時配送時效明顯提升。
“我們將持續完善縣、鄉、村三級農村寄遞物流雙向配送體系，努力實現物暢其流，支撐鄉村振興。”崇陽縣副縣長夏文強說。（記者 張陽）
轉自：經濟參考報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
