近日，一架滿載著時尚快消品牌服飾的全貨機于深夜飛抵鄭州新鄭國際機場。6小時后，這批由西班牙跨越洲際而來的“潮流尖貨”，高效完成從卸機、口岸分撥、保稅入區、智能分揀到申報出區的通關全流程，奔向全國46個城市的門店，實現“當晚到貨、次日上架”的快速流轉。
“潮流尖貨”快速通關的背后，離不開鄭州海關所屬新鄭海關創新實施的核放單“多車對多單”模式。該模式下，企業工作人員在新鄭綜合保稅區內按照客戶清單進行貨物分揀作業的同時，可以通過鄭州海關業務系統一鍵申報“多車對多單”核放單，待貨物分揀、裝車完成后，貨運車輛即可駛出新鄭綜合保稅區，前往全國各個城市。
“快消品行業每周上新，配送門店遍布全國，對通關時效要求較高。”鄭州天麗物流有限公司相關負責人介紹，“傳統模式下，我們需要為不同收貨方分別申報多個出入庫單和核放單，手續較多，常常出現多車配送同一客戶貨物的情況，導致成本較高。核放單‘多車對多單’模式啟用后，出入庫單可依據入境備案清單直接生成，核放單更可對接倉庫系統一鍵批量申報。面對復雜的貨物清單也能從容應對，一輛車就能全裝走，通關效率提升30%，倉儲物流成本降低20%。”
為推動新鄭綜合保稅區內進口服裝分撥中心等物流集散樞紐作用發揮，提升集散貨物出區便捷度，新鄭海關于2024年率先實施核放單“多車對多單”模式。新鄭海關備案核銷科有關負責人介紹，該模式疊加了海關特殊監管區域“分送集報”“倉儲貨物按狀態分類監管”等便利政策，支持多輛運輸車輛與多個核放單靈活綁定，滿足企業對報關、物流等環節的個性化與高時效需求。
此外，核放單“多車對多單”模式還整合了“集拼申報”功能。這意味著保稅與非保稅貨物可以在綜合保稅區內完成集拼后，通過一個核放單、一輛車同時運輸出區，省去了二次裝卸環節和在區外設置非保稅倉庫，企業倉儲和物流成本得以進一步壓縮。
據統計，核放單“多車對多單”模式運行以來，截至今年8月4日，企業累計通過該模式申報核放單1623票、節約成本100余萬元。除提升通關效率、降低成本外，該模式還實現了申報數據本地化留存，形成完整、可追溯的監管數據鏈，有效強化了海關現場監管能力，實現了企業增效、海關提效。（通訊員 關喆 晉夢云）
轉自：中國國門時報
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