網購正當時 快遞物流電商要負責

　　隨著電商行業的發展，與之相對應的政策法規也逐步完善，近年來，有不少針對電商行業和網購的政策法規開始推行，這些相關政策法規對于完善電商市場體系，保障消費者權益都起到了積極的作用。而在電商大促銷正酣之時，作為消費者更多地了解政策法規的變化也是非常必要的。

　　網購后悔權

　　在早前提出的消費者權益保護法修正案草案中，有相關規定：“經營者采用網絡、電視、電話、郵購等方式銷售產品，消費者有權自收到商品之日起七日內退貨，但根據商品性質不宜退貨的除外。經營者應當自收到退回貨物之日起七日內返還消費者支付的價款。”這一草案中提到了網購商品的“后悔權”問題，如果消費者權益保護法修正案中的這一規定通過，那么消費者在網購后的七天內可以因為“后悔”而退貨，但這退貨條件是要根據商品的性質而定，一些不適宜退貨的商品會排除在此規定以外，至于評定商品性質是否適宜的標準并沒有在此規定中列出。

　　其實，在此草案出臺之前，天貓商城已經實現了所有店家承諾七天無理由退換貨，不過大宗商品、鮮活水產、黃金等商品則屬于不宜退貨的類型。有網友表示，在天貓購物后采用七天無理由退貨基本都能成功，但是手續比較麻煩，可能會需要截取部分聊天記錄和拍照，而且商家一般都會以退還部分款項為優惠說服消費者不退貨。因此，有網友擔心，即使在消費者權益保護法中作出此項規定，在實際操作中也不一定能行，消費者自己也很可能因為怕麻煩而放棄退貨。

　　此外，大家更關注的是對于不適宜退貨商品的限制條件和退貨理由的限制。因為部分商品的退貨成本或者風險太大，強行要求退貨反而浪費了社會資源，對消費者也不一定有益。也有專家表示，擔心這類規定出臺后，反而助長了非理性消費，導致更多的浪費。全國人大常委會委員許為鋼認為，雖然這樣規定充分體現了對消費者權益的保護，但七日之內不談理由，只要想退貨就可以退貨，不太合適。消費者有選擇商品的權利，也有對自己購物決定負責的義務。如果不限條件地進行退貨，可能出現惡意退貨，擾亂正常的市場秩序。

　　海關政策調整

　　去年海關政策的調整影響了國內的“海淘”電商，所謂的“海淘”是指海外B2C網站直購商品并發貨至國內，多數以轉運方式實現。轉運部分，有的由提供代購服務的國內電商商戶提供，也有大批消費者自選轉運公司實現。多數轉運公司扮演海外“收貨打包者”角色，到貨后再由國內的清關公司配合入關。

　　但是，海關政策調整后，清關的方式就發生變化了。海關的新政策規定：所有境外快遞企業使用EMS清關派送的包裹，不得按進境郵遞物品辦理清關手續。即是“海淘”不能再繼續由轉運公司和清關公司以郵件的形式入關，原先采用的郵件方式方便快捷，郵包通常是抽檢，價格也比較便宜，現在政策的變動則意味著成本的提高。

　　面對政策的調整，許多轉運公司都進入了艱難時期，成本的急劇上升令許多轉運公司必須作出相應的調整，包括對運費和服務費收取的提升，此外，由于海關工作量也突然上升，在過關檢查所花費的時間也增加了，因此，大批的貨物壓在海關處待檢，轉運公司運營則更加困難，而且部分地方也因此對快件口岸開放不積極。許多轉運公司都要通過裁員來渡過危機。

　　有業內人士認為海關政策調整，是出于要讓海外代購貨品以正常途徑進口，防止稅收流失，同時也意在促使消費者多購買內地商品，不希望龐大的購買力流失在境外。雖然“海淘”經歷了陣痛，但是從長遠發展來看，規范了“海淘”的運作方式，有利于海外代購的發展。

　　快遞物流電商要負責

　　今年5月，廣東省政府公布《廣東省快遞市場管理辦法》，其中就包含了一些對于電商促銷期快遞的規定。在之前的電商促銷節，例如雙十一、雙十二等日子，電商的訂單量急劇上升，快遞物流難以保證大量訂單的運送效率，甚至出現了爆倉的情況。

　　對此，新推行的《廣東省快遞市場管理辦法》規定，經營快遞業務的企業與電子商務企業簽訂長期快遞服務的，在訂立合同或者協議時，應當明確在電子商務企業促銷旺季、法定節假日等特殊時期的快遞服務時限和應急措施。電商企業方面不得向收件人提供與合同約定不符的虛假承諾，因電商企業虛假承諾導致快件延誤造成損失的，按照《中華人民共和國合同法》等相關規定，由電商企業承擔損失賠償等違約責任。在此之前，快遞因為“爆倉”等原因造成送貨延誤的情況下，電商只會受到消費者的言論譴責或者評價不高的壓力，但主要責任還是由快遞物流公司承擔。但在新的規定下，電商也要對快遞送貨延誤負責，不能再把送貨速度作為宣傳，而不顧現實情況。

　　有業內人士表示，《廣東省快遞市場管理辦法》雖然規定內容很好，但是真正執行起來卻有很大難度。包括如何核定因電商虛假宣傳而造成的損失，尤其是當消費者權益因此受到損失時，也無合適的渠道申訴獲取賠償。

　
來源：南方日報

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