友誼關坐落于廣西壯族自治區憑祥市，始建于漢朝，素有“中國南大門”的美譽，是我國九大名關中唯一仍承擔通關功能的關隘。近年來，中國與東盟經貿合作深度交融，友誼關口岸出入境人員、車輛數量連年刷新紀錄，成為中國通往越南乃至東盟最便捷、最繁忙的陸路黃金通道之一。面對持續激增的通關需求，這里正全力打造全國首個陸路智慧口岸標桿，不久前，記者來到友誼關，見證了出入境邊防檢查站的民警們是怎樣用堅守與創新，為跨境經貿往來鋪就安全暢通之路的。
一連下了幾天雨，卻絲毫沒有影響從友誼關口岸出入境的旅客數量。在友誼關關樓前，旅客們擺好造型，拍照打卡，發個朋友圈。臨近春節，旅檢通道前排起了長隊，如何縮短查驗時間，讓旅客盡快通關，這對于邊檢民警是新的考驗。
人證對照、證件識別、信息錄入，檢查員的這些工作在過去主要依靠人工完成。藏族姑娘布吉巴宗在旅客檢查崗位上工作了3年多，從剛入警時的小白，已經成長為一名成熟干練的老檢查員。她說相比之前，自己的工作壓力小多了，智能檢查系統分擔了她的一些工作。
劉海是布吉巴宗所在的執勤一隊隊長，他長期在口岸執勤一線，有著豐富的檢查經驗。
友誼關出入境邊防檢查站民警劉海：“我最早是前臺檢查員，最切身的體會在于有限的時間里面，有效甄別是正常的旅客還是異常旅客。”
前段時間，劉海干了一件讓大家驚訝的事。誰也沒想到，這個文科生帶著幾個年輕民警利用業余時間搞起了科技創新，構建了一個AI模型，用來輔助識別電信詐騙人員。
劉海：“就是抓特征，去有效對這些人員進行數字畫像。比如涉及電信詐騙的人員，通常會前往一些特定的國家，都有很強的群體性，會呈現帶老鄉或者以老帶小方式引帶出境從事詐騙活動。”
這個AI模型目前還在訓練階段，但準確率已經在60%—70%之間。這給了研發民警們很大信心，大家都在積極整理案例數據投喂給大模型，不斷優化模型算法。
劉海他們的成果鼓舞了很多民警，大家也都躍躍欲試。執法辦案隊的民警提出了一個執法辦案方面的人工智能應用場景，他們希望通過建立“微表情分析模型”，捕捉嫌疑人回答問題時面部表情的微小變化，用于綜合判斷其話語的可信度。
技術隊的羅凱和楊有發剛接到了新的任務，訓練優化車輛智能查驗系統，提升車體反藏匿智能分析的準確率。兩個人蹲在地上，擺放人體模型，捆綁扎帶，隱藏違禁物品模型。類似這樣在貨車下面工作，羅凱和楊有發這些天已經重復過很多次，他們要通過各類藏匿于貨車底盤的物品形態，來獲取更多的基礎數據，以便后續應用在解決方案上。
過去，出入境車輛以人工檢查為主，檢查是否運輸非法出入境人員或違禁物品。現在，使用車輛智能查驗系統，通過對車體進行智能分析，完成全車檢查，相比人工檢查縮短了時間。
隨著中國—東盟貿易量的快速增長，經友誼關口岸的出入境車輛迅猛增加，2025年首次突破百萬輛。據測算，未來還將持續增長。因此，加快智慧口岸的建設步伐，提升車輛通關速度勢在必行，這就需要技術隊盡快優化智能查驗系統，提高識別準確度。
羅凱和楊有發從測試現場回到技術隊，馬上叫來民警們一起討論智能查驗系統的優化。技術隊里以年輕民警為主，他們都是畢業于計算機相關專業，在這次智慧口岸建設中有了充分施展自己的空間。
55歲的劉世清已在這里工作了32年，經歷了從手寫通關到電子通關，再到今天的智能通關。大家一起討論人工智能，老劉也完全能跟得上年輕人的思維節奏。
在友誼關口岸附屬的浦寨通道，來自越南諒山的貨車司機楊春調正準備通關回家。坐在車上，刷證件、按指紋、識面相，簡單3步即可通關。能如此快捷是因為技術隊建立了大數據中心，通過備案貨車司機信息，縮短了人員查驗時間，再疊加智能查驗系統所減少的車輛查驗時間，從而實現快捷通關。
快捷的同時，更要保證安全。不法分子有時也會通過盜用與自己長相相似者的身份和指紋，達到使用虛假身份快捷通關的目的。
友誼關出入境邊防檢查站民警羅凱：“業務部門確實查到過套用指紋的，后面不斷優化，加入活體檢測（功能）以及現場視頻分析，不斷提升。”
面對日益激增的貨運通關需求，快捷通關模式的確縮短了查驗時間，但仍要停下來核驗司機信息。那么，能否在快捷安全的基礎上再快一些呢？使用無人駕駛車輛成為當下的解決方案，由于省去了司機個人信息的查驗環節，車輛經過智能查驗系統查驗后，沒有問題，就可以直接通關，實現利用無人運輸車將集裝箱從中方貨場快速運抵越南。
晚上7點，友誼關貨檢通道關閉之后，無人運輸車將開始試運行前的最后一次自動化路線測試。
智慧口岸建設環環相扣，無人運輸車是關鍵一環，它的進展將影響著很多環節。技術隊和無人車運營方正在加緊測試，爭取早日試運行。
在道路拓寬現場，挖掘機、土方車都在緊張作業。這里將由6條車道拓寬至14條，其中4條供無人運輸車通行。未來投入運行后，中國友誼關口岸與越南友誼口岸貨運通道將實現24小時不間斷通關。
在昨晚的測試中，因為貨檢通道的一些地面出現裂縫，下埋的地感線圈斷裂，影響到無人運輸車通關時的信息交互，這讓技術隊的民警們很著急。一大早，楊有發和羅凱就來到現場，要求工程方盡快修復。
春節前，很多外貿企業要趕著出貨，友誼關口岸前等待通關的車輛排起了長龍。2月7日，友誼關口岸檢查出入境車輛2421輛次，再創單日歷史新高。未來，隨著智慧口岸建設的推進，中國與東盟跨境貿易的通關效率將持續提升。
轉自：央視網
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