3月19日,滿載3444噸煤炭的83801次列車從陜西榆林靖邊東站駛出,一路南下抵達襄州北站。至此,浩吉鐵路自2019年9月28日開通運營以來,累計貨物運量突破5億噸大關。
浩吉鐵路是國家“北煤南運”戰略大通道,北起內蒙古浩勒報吉,途經陜西、山西、河南、湖北、湖南,終到江西吉安,全長1813.5公里。
為推動單一運輸向綜合物流轉型,浩吉鐵路公司對襄州北、靖邊東等7個核心站點升級改造,在靖邊東站增設機待線、腰岔,緩解作業壓力;在靖邊北華泰專用線新增股道與裝車環線,提升裝車發車效率。加快推進橋張、閆玉、子陵等聯絡線建成投用,成功接入包西、隴海、焦柳、京廣、京九等10余條鐵路干線;同步聯動地方統籌建設上游烏審召集運站、下游“兩湖地區”鐵水聯運項目,織密內外聯通樞紐網絡。
目前,53個配套集疏運項目全部投產,形成集運1.07億噸、疏運6900萬噸能力,14個項目銜接既有干線,20個項目直達廠區、園區,實現干支聯動、貨暢其流,助力全社會物流降本增效。
與此同時,浩吉鐵路公司主動對接內蒙、兩湖、兩廣地區電廠、鋼廠、化工園區及物流集散地,精準摸排貨物到達、疏解、中轉需求,同步拓展“白貨”運輸品類,成功吸引糧食、化肥、純堿、化工原料等多品類貨物上線。截至3月18日,2026年全線白貨發運超22萬噸,超2025年全年總量。
依托精細化運營管理,浩吉鐵路運輸效能持續釋放,2026年一季度發送量同比增長5%,多次刷新開通以來單日發送量、日裝車量最高紀錄。(記者 王璐)
轉自:經濟參考網
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