水果發貨量漲38%——貨運大數據里的中國初春

　　近日，運滿滿發布初春貨運大數據，顯示出節后以來貨運物流呈現出“貨流旺、線路活、業態新”的特征。

　　在云南昆明官渡，15噸鮮花被小心翼翼地裝上貨車，跨越6062公里，抵達西藏拉薩；在遼寧營口，兩輛13米高欄車載著70噸化肥，安全到達了7198公里外的林芝；這些分散在地圖上的點與線，勾勒出產銷互通的經濟活力。

　　2月份，昆明穩居運滿滿平臺全國發貨第一城的寶座。這里不僅是蔬菜的“春日貨倉”，更是鮮花的源頭。2月5日，立春翌日，15噸鮮花從昆明官渡出發，跨越6062公里抵達西藏拉薩。這條初春最長的“花路”，讓雪域高原嗅到了春城花香。

　　花香之外，果香更濃。運滿滿平臺數據顯示，2026年初春，水果發貨量同比增長38.05%。西雙版納憑借熱帶物產，成為水果與糖料發貨的第一城。香蕉、甘蔗、沙糖桔，沿著西雙版納到保定、鄭州、成都、重慶等熱門線路，席卷市民果盤。

　　春耕備耕，是中國人刻在骨子里的季節律令。運滿滿平臺數據顯示，今年的農資運輸線上，菌種躋身種子發貨前五貨品。玉米種子、玉米胚芽、稻種、土豆種子等常規農種，需求量也有所增加，張掖、酒泉、昌吉、綏化、伊犁為主要出發地。

　　在制造業腹地，國補政策加持與新品扎堆發售，推動了數碼家電貨運的升溫。空調、電子配件、冰箱、小家電、洗衣機等產品發貨量居前位，蘇州、東莞、佛山、深圳、廣州等產業帶城市活力迸發。

　　值得一提的是，2026年總臺春晚人形機器人走紅，也迅速傳導至貨運圈。立春后首月，上海、蘇州、常州、淄博、杭州等地成為機器人發貨熱門地。為保障此類高值貨物的運輸，運滿滿從交接、防護、時效等維度樹立優選司機標準，通過線上教學、接單提示等方式，為司機提供專業培訓。

　　更為顯著的變化來自“生態綠”。運滿滿平臺數據顯示，2026年立春首月，運滿滿平臺找貨的新能源司機同比增長335%。租買車業務中，新能源貨車租售訂單環比增長超50%。

　　相較于油車司機，新能源司機群體更加年輕，平均運距約217.67公里，主要運輸機械設備、化工原料及制品、食品飲料調味品、日用工業品及文體用品等。蘇州、上海、重慶、鄭州、成都等城市，新能源貨車的使用率居前列。

　　這個春天，馬匹運輸成為一道特殊的“風景線”。立春以來，近5萬匹次馬匹通過平臺完成運輸。2月20日，20匹馬從西藏日喀則啟程運往山東濟寧，創下春節后“馬運”最遠紀錄。內蒙古、河北、黑龍江等北方牧區為核心發貨地，錫林郭勒至石家莊、呼倫貝爾至沈陽等線路高頻運行。4.2米至9.6米的高欄車因通風性佳，成為護送這些特殊“乘客”的主力軍。

　　從雪域高原的鮮花到北國田野的種子，從精密的人形機器人到奔騰的駿馬，2026年初春的貨運大數據，不僅記錄了貨物的流動，更映射出中國產業結構的優化、綠色轉型的加速以及內需市場的蓬勃生機。（記者 梁倩）

　　轉自：經濟參考網

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