“十五五”規劃綱要提出，完善現代化綜合交通運輸體系，加快建設現代化水網。在廣西，我國西部陸海新通道骨干工程——平陸運河正在全面沖刺建設，將于今年全線通航。
全長134.2公里的平陸運河始于南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，是江海聯運、山海協同的重大項目。平陸運河全線按內河一級航道標準建設，可通航5000噸級船舶，主要建設包括航道、航運樞紐、水利設施改造、沿線跨河設施等工程。平陸運河通航在即，沖刺之年怎么干？各大工程板塊建設進展如何？接下來跟隨總臺記者到建設現場一探究竟。
位于欽州市的平陸運河青年樞紐是三大航運樞紐中實現通江達海功能的核心樞紐。記者現在是在青年樞紐的船閘閘室，距離地面13米。記者手指的下游方向就是平陸運河入海口。通航以后，這里和上下游河道都會被平陸運河的河水覆蓋。目前這里正在進行船閘設備的調試，這也標志著平陸運河全線進入設備調試階段。
在持續一個月左右的無水調試中，200多名施工人員要對青年樞紐船閘的液壓、機電等多系統進行多輪調試。十幾個工區任何一個設備或環節有問題就會影響全線進展，負責調試工作的工程師蒙拓每天穿梭在多個施工點現場協調。
沿著運河北上，記者來到了平陸運河全線控制性工程——馬道樞紐。在這里，記者采訪了平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司副總工程師唐策乾，他向記者介紹，現在超過2000名工人、超過350臺（套）的設備在這里滿負荷24小時運轉，馬道樞紐每天的面貌都會煥然一新。
平陸運河建成后可通航5000噸級貨輪，原有欽江流域等航道需要裁彎取直并浚深拓寬。在陸屋河段，200多臺（套）設備及4艘疏浚船正在作業。而離這個施工現場70多公里處，離入海口最近的沙井欽江大橋即將通車，跨運河兩岸的27座橋梁目前已經建成25座。
平陸運河工程建設指揮部指揮程耀飛稱：“目前我們工程總體的進展超過90%了，包括船閘、航道、橋梁以及附屬工程進入了沖刺階段。”
建設者為通航全力沖刺的同時，平陸運河運營方案也在一次次優化。在被稱作平陸運河“智慧大腦”的這個數字化孿生系統，動態仿真推演、應急預警聯動讓未來的通行更安全通暢。
程耀飛表示，通航之時就是運營之日，從高質量建設平陸運河到高效黃金水道的使用，建成通航后貨通八方，特別是沿線產業園區會拔地生長，為廣西及西南地區的發展帶來新的契機，也為區域經濟的高質量發展注入強勁的動力。
運河“影響力”：從“煙火氣”到“產業興”
平陸運河開通后將開辟一條由西江干流向南入海的江海聯運大通道。通航在即，這條廣西及西南地區通往東盟運距最短、最經濟、最便捷的水運通道，正在悄然釋放它的“影響力”。從起點村莊的煙火氣到千里之外的產業新布局，通航前夕，運河紅利究竟以怎樣的方式提前抵達？繼續來看記者的報道。
記者來到了平陸運河起點處的平塘江口，平陸運河0公里處正對著記者現在站的江口街，一場熱鬧的街區活動正在舉行。組織者告訴記者，活動的主題就在一幅幅條幅里，那么條幅的靈感又來自什么呢？
在歡快的人群中幾經尋找，記者終于拉住了來回穿梭的村民鐘振強。作為每次活動的策劃和“主筆”，這次他格外用心，條幅和活動主題都是圍繞平陸運河的。
和老鐘一樣，每位平塘村村民的心中都有一張關于運河的藍圖，“我們準備買更大的船跑平陸運河。”據介紹，平塘村正借著運河起點的優勢，打造“運河第一村”的文旅品牌。運河通航對平塘村來說也是一次全新的發展“啟航”。
不僅帶動起點村“煙火氣”的發展“再起航”，平陸運河的紅利還輻射到更多地方和產業。在離運河起點處110公里左右的貴港西江重工造船基地，平陸運河5000噸級江海直達示范船建造已完成多道核心工序，運河通航核心運力保障的新一代船舶更加綠色智能。
搶抓運河機遇，位于平陸運河入海口的欽州港針對運河通航“大噸位、多貨種、高效率”的聯運需求，多個泊位改造已完成。臨近港口也正在加快港口設施、集疏運體系等的全面升級。
北部灣港集團欽州自動化集裝箱碼頭工程部助理余碩先介紹，平陸運河通航后，將改寫廣西及西南地區的內河航運“繞粵出海”的歷史，改變區域貨物運輸格局，助力北部灣港的服務半徑極大拓展，實現從“港”到“樞紐”的能級躍升。
運河的影響力早已跨出廣西。在離欽州港不到3公里的這個產業園內，一家來自四川的新能源企業新廠區正在建設，預計明年投產后將年新增30萬噸產能。這家企業看中的正是平陸運河帶來的物流成本“紅利”。
不但是四川，平陸運河輻射的云南、重慶、貴州等西南地區也加速駛入運河“黃金航道”。在云南文山，富寧港一期工程進入收尾階段，預計運營后，云南的綠色鋁等大宗貨物經平陸運河直通北部灣接駁全球航線，將明顯降低物流成本。
運河航道“硬聯通”的同時，產業協作等也在“軟聯通”。運河沿線人工智能及新一代信息技術、現代綠色化工、有色金屬等臨港適水產業正在謀劃落地。
廣西壯族自治區發展和改革委員會通道處副處長楊政美稱：“我們正加強與東部沿海地區、西部陸海新通道沿線省份產業協作，推動跨境產業鏈、供應鏈融合發展，充分發揮平陸運河作為西部陸海新通道骨干工程綜合效益，高質量打造中國與東盟互聯互通的新紐帶。高水平拓展向海經濟的新平臺，高標準建設區域產業協同的新高地。”
轉自：央視網
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