冷鏈物流裝備需求展現高端用鋼發展空間

　　1146家企業和專業組織機構參加了本次展覽。近年來，在國家一系列政策的推動下，冷鏈物流業已經悄然升溫。業內專家稱，“十二五”期間，該行業有3500億元裝備需求，這將給耐低溫、耐低濕等高端鋼材消費創造出新市場。

　　冷鏈業發展進入快車道

　　所謂冷鏈物流，泛指冷藏冷凍類產品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證產品質量，減少產品損耗的一項系統工程。我國是農業生產和農產品消費大國，目前我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率分別達到5%、15%、23%，冷藏運輸率分別達到15%、30%、40%，冷鏈物流的規模正處于快速增長期。但因我國冷鏈物流行業發展的相對滯后，造成我國農產品在流通過程中損耗嚴重，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上。每年腐爛損耗的果蔬，可滿足2億人口的基本需求。

　　為了解決這一矛盾，冷鏈物流的發展越來越被業界所關注。按《農產品冷鏈物流發展規劃》要求，到2015年，我國果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率要分別達到20%、30%、36%以上，冷藏運輸率要分別提高到30%、50%、65%左右，流通環節產品腐損率要分別降至15%、8%、10%以下。要達到這一目標，今后幾年，冷鏈物流業將迎來較大的發展機遇。

　　冷鏈裝備提供高端用鋼發展空間

　　冷鏈裝備可分成制冷設備、冷庫、冷藏運輸車輛和冷藏保鮮銷售設備等4個重要組成部分。其中，冷庫、冷藏運輸車輛是“十二五”發展的大項和重點。

　　有數據顯示，2011年，國內冷鏈裝備制造業市場規模約為1500億元，預計到2015年，將達到3500億元左右。到2015年，我國冷庫容積將達到1880萬噸。據此計算，“十二五”期間，我國冷庫庫容的年均復合增長率在13.5%。到2015年，爭取全社會新增冷藏運輸車4萬輛，大幅提升冷鏈運輸能力。據此計算，到2015年我國冷藏運輸車輛將達到6萬輛，是現有總量的3倍，年均復合增長率達到20.1%。

　　冷鏈裝備具有耐低溫、低濕環境的特點，普通的建筑鋼材、板材等在冷庫和車輛基礎、表面等建設、制造方面有相當多需求，耐腐蝕、耐低溫等不銹鋼、特鋼將成為冷鏈物流行業的重點和關鍵需求。相關鋼企可以主動出擊，高度關注、密切跟蹤冷鏈物流業發展動向和需求，實現、用、產銷高度銜接，達到效益擴大化、最優化。

來源:中國冶金報

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