以順豐為首的電商能否突破冷鏈市場重圍

　　電商突飛猛進發展時代，所有的商品都可以利用網絡資源來進行銷售買賣的程序，為什么生鮮產品就一定要在農貿批發市場或者超市里進行銷售呢？這一問題近年來都在所有的網購商家的腦袋里輾轉回旋，為了開拓現代電子商業的發展市場領域，中糧集團我買網，順風優選，壹號店網購超市相繼推出生鮮產品在線銷售的方式。推進我國生鮮產品電子化時代的跨進。

　　與電器、3C、服裝、圖書等品類慘烈的競爭態勢相比，作為日常必需品的生鮮不僅需求大，而且目前仍是有巨大潛力的“藍海”。但業內人士分析，生鮮全程冷鏈配送，投入巨大，目前國內電商涉足冷鏈生鮮的頗多，但真正做到有影響力的并不多。

　　賣生鮮可增加消費者粘性

　　采訪記者了解到，網購市場的規模在不斷刷新紀錄，但農副產品的滲透率相比服裝、化妝品、3C等行業要低得多，僅為1%左右。

　　1號店副總裁郭冬東坦承，“生鮮難保存、冷鏈運輸容易損耗、還涉及食品安全，不過對于很多電商來說，這塊骨頭不管多硬，都要啃下來，畢竟在傳統渠道，生鮮占超市總銷售額近20%。而且，生鮮會持續不斷刺激購買，也可以增加消費者粘性、促使消費者回購率提升。但是在逆向物流和冷鏈投入上，利潤也會差很多。”

　　在資深電商觀察人士魯振旺看來，這一系列動作意味著1號店正試圖打破瓶頸，尋找其生存的空間。

　　物流是發展瓶頸

　　在國內電商行業中，淘寶、天貓最先發現這一金礦，并開始向農村市場下沉，力推生鮮產品。阿里巴巴數據顯示，2012年，全國農戶在淘寶開店的數量已超過130萬家。去年，京東和亞馬遜也推出了自己的開放平臺，由進駐的生鮮類廠商自行配送。三家電商巨頭不約而同選擇了開放給第三方企業的方式經營，從而避免了成本的巨大投入。

　　分析人士認為，電商企業想要在這一領域搶得先機，必須率先建立倉儲、冷鏈物流能力，并解決長期以來掣肘農產品電商發展的商品運輸、保鮮難題。假設在上海市一天服務10萬個家庭，最起碼需要配備8000名送貨員，500輛保溫車以及2萬平方米的冷鏈配送中心。

　　電商賣生鮮

　　供應鏈+物流的游戲

　　生鮮電商要死就是死在物流和渠道上。物流成本的高低直接決定你能支撐多久，SKU（庫存量單位）的多少和渠道穩定不穩定直接意味著你是否能贏得市場。一名曾從事過該行業的人士總結了電商賣生鮮的5個行業特點。

　　a.供應鏈是關鍵，有機食品是偽命題。

　　b.大城市適合做通貨，小城市適合做特色。

　　c.要用三輪車去送貨，送奶的怎么做你就怎么做。

　　d.要么有業務規模，要么選擇細分、垂直領域。

　　e.高端品滿足了每單利潤，忽視了推廣成本。

來源：中國冷鏈物流網

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