上海國際航運研究中心發布的2013年第二季度中國航運景氣報告顯示,第一季度中國航運業總體狀況不佳,但二季度集裝箱運輸企業將率先吹響復蘇的號角。
自2011年四季度以來,中國航運景氣指數已經連續六個季度處于景氣分界線以下,航運企業的經營狀況仍在繼續惡化。2013年第一季度,中國航運景氣指數為86.11點,處于相對不景氣區間,較前一季度下降2.47點;中國航運信心指數為68.52點,處于較為不景氣區間,較前一季度上升9.76點,其中,船舶運輸企業家信心最低,不足50點,處于較重不景氣區間。
根據中國航運景氣調查,2013年第二季度的中國航運景氣指數預計為98.34點,處于微弱不景氣區間,較本季度上升12.23點;中國航運信心指數預計為90.02點,處于微弱不景氣區間。集裝箱運輸企業景氣指數預計為115.14點,將在時隔一年之后重回景氣區間,較本季度上漲22.14點。集裝箱運輸企業信心指數預計為116.43點,將自2011年三季度之后首次進入景氣區間,較本季度上升44.29點。
但報告也指出,自2009年11月以來,先行指數總體上一直處于波動下降的態勢。波動幅度在近一段時間內明顯收窄,卻始終無法撐起長時間的上揚走勢。總之,2013年航運業出現趨勢性扭轉的可能性較小。
來源:上海金融新聞網
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